CTN Cotunav

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CTN Ferries, nota anche ufficialmente come Compagnie Tunisienne de Navigation, è una compagnia di traghetti con sede in Tunisia che fornisce collegamenti marittimi essenziali nel Mediterraneo. Fondata nel 1959, la compagnia è cresciuta fino a diventare un fornitore affidabile di servizi passeggeri e merci, collegando la Tunisia con la Francia e l'Italia attraverso rotte come Marsiglia-Tunisi, Genova-Tunisi e Marsiglia o Genova-Zarzis.

CTN Ferries garantisce viaggi confortevoli e affidabili a tutti i passeggeri con una flotta di navi moderne. I servizi di bordo includono ristoranti, bar, negozi, aree giochi per bambini, una piscina e persino sale di preghiera, offrendo un'esperienza di viaggio completa per turisti e gente del posto.

Nota per i suoi elevati standard di comfort e servizio, CTN Ferries promuove il turismo marittimo durante la bassa e la media stagione, mantenendo al contempo un'elevata capacità di servizio durante i periodi di punta. Il suo impegno per la qualità del servizio e la soddisfazione dei passeggeri rende CTN Ferries una scelta affidabile per le traversate nel Mediterraneo.

CTN
Nazionalitàtunisino
Sede centraleTunis
Tipo di proprietàImpresa pubblica
Società madreTunisian State Owned
Data di fondazione1959

CTN Promozioni e offerte economiche

CTN progetta un nuovo traghetto RoPax
Traghetto RoPax di nuova generazione previsto per la Tunisia – Rotte Europee

Traghetto RoPax di nuova generazione previsto per la Tunisia – Rotte Europee

Pubblicato: 21 gen 2026

Tabellone delle partenze per CTN

mercoledì 1 aprile 2026

Orario di partenzaItinerarioVenditore

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mer 1 apr, 17:00
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Domande frequenti sul CTN

Queste sono le domande più frequenti. Non trovi quello che cerchi? Nessun problema, mettiti in contatto e saremo lieti di aiutarti con la tua richiesta.

Ho bisogno di un biglietto cartaceo per viaggiare su un traghetto CTN?
Sì, per tutte le tratte dei traghetti CTN è necessario presentare un biglietto stampato al momento del check-in.
Quali sono gli orari del check-in per i traghetti CTN da Zarzis?
Il check-in apre 6 ore prima della partenza e chiude 4 ore prima. È necessario esibire una copia del biglietto prima di effettuare il check-in.
Quali sono gli orari del check-in per i traghetti CTN da Marsiglia?
Il check-in apre 6 ore prima della partenza e chiude 4 ore prima. È necessario esibire una copia del biglietto prima di effettuare il check-in.
Quali sono gli orari del check-in per i traghetti CTN da Tunisi?
Il check-in apre 6 ore prima della partenza e chiude 4 ore prima. È necessario esibire una copia del biglietto prima di effettuare il check-in.
Quali sono gli orari del check-in per i traghetti CTN da Genova?
Il check-in apre 6 ore prima della partenza e chiude 4 ore prima. È necessario esibire una copia del biglietto prima di effettuare il check-in.

CTN Storia

La Compagnia Tunisina di Navigazione (CTN o Cotunav) è stata fondata alla fine degli anni '50 per costituire una flotta nazionale di navi a supporto dello sviluppo economico della Tunisia. Inizialmente, la compagnia si è concentrata su rotte regolari con i suoi principali partner commerciali, prima di diversificare le sue attività.

Nel giugno 1999, CTN ha varato la sua nave ammiraglia, il C/F Carthage, un moderno traghetto per auto progettato per migliorare il comfort dei passeggeri e gli standard di servizio. Questo lancio ha segnato una pietra miliare nell'impegno della compagnia nel fornire esperienze di viaggio di alta qualità, soprattutto durante l'alta stagione estiva, quando molti tunisini e turisti attraversano il Mediterraneo.

Nonostante le sfide del competitivo settore dei traghetti, CTN ha mantenuto la sua reputazione di operatore affidabile e orientato al cliente. Oggi, la compagnia rimane un collegamento vitale tra la Tunisia e l'Europa, facilitando il commercio, il turismo e gli scambi culturali attraverso le sue rotte consolidate e un servizio di alta qualità.

CTN Sostenibilità

Nel 2023, la CTN ha sperimentato l'aumento di 3,5 ore del tempo di traversata in traghetto tra l'Europa e la Tunisia per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di gas serra della sua flotta.

La CTN ha investito in un sistema di collegamento elettrico in banchina per i suoi traghetti a due posti auto, al fine di ridurre l'impatto ambientale nei porti attrezzati (riducendo le emissioni di particolato e l'inquinamento acustico).

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La barca è arrivata in…

La barca è arrivata in ritardo come al solito, il che è fastidioso per chi viene da lontano. Il personale di bordo era sorridente, la cabina era pulita ma si vedeva che aveva visto giorni migliori. Nel complesso, a parte il ritardo, tutto è andato bene e secondo i piani.

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Le aree designate per i fumatori non vengono rispettate.

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