CTN Ferries, nota anche ufficialmente come Compagnie Tunisienne de Navigation, è una compagnia di traghetti con sede in Tunisia che fornisce collegamenti marittimi essenziali nel Mediterraneo. Fondata nel 1959, la compagnia è cresciuta fino a diventare un fornitore affidabile di servizi passeggeri e merci, collegando la Tunisia con la Francia e l'Italia attraverso rotte come Marsiglia-Tunisi, Genova-Tunisi e Marsiglia o Genova-Zarzis.
CTN Ferries garantisce viaggi confortevoli e affidabili a tutti i passeggeri con una flotta di navi moderne. I servizi di bordo includono ristoranti, bar, negozi, aree giochi per bambini, una piscina e persino sale di preghiera, offrendo un'esperienza di viaggio completa per turisti e gente del posto.
Nota per i suoi elevati standard di comfort e servizio, CTN Ferries promuove il turismo marittimo durante la bassa e la media stagione, mantenendo al contempo un'elevata capacità di servizio durante i periodi di punta. Il suo impegno per la qualità del servizio e la soddisfazione dei passeggeri rende CTN Ferries una scelta affidabile per le traversate nel Mediterraneo.
| Nazionalità | tunisino |
|---|---|
| Sede centrale | Tunis |
| Tipo di proprietà | Impresa pubblica |
| Società madre | Tunisian State Owned |
| Data di fondazione | 1959 |
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La Compagnia Tunisina di Navigazione (CTN o Cotunav) è stata fondata alla fine degli anni '50 per costituire una flotta nazionale di navi a supporto dello sviluppo economico della Tunisia. Inizialmente, la compagnia si è concentrata su rotte regolari con i suoi principali partner commerciali, prima di diversificare le sue attività.
Nel giugno 1999, CTN ha varato la sua nave ammiraglia, il C/F Carthage, un moderno traghetto per auto progettato per migliorare il comfort dei passeggeri e gli standard di servizio. Questo lancio ha segnato una pietra miliare nell'impegno della compagnia nel fornire esperienze di viaggio di alta qualità, soprattutto durante l'alta stagione estiva, quando molti tunisini e turisti attraversano il Mediterraneo.
Nonostante le sfide del competitivo settore dei traghetti, CTN ha mantenuto la sua reputazione di operatore affidabile e orientato al cliente. Oggi, la compagnia rimane un collegamento vitale tra la Tunisia e l'Europa, facilitando il commercio, il turismo e gli scambi culturali attraverso le sue rotte consolidate e un servizio di alta qualità.
Nel 2023, la CTN ha sperimentato l'aumento di 3,5 ore del tempo di traversata in traghetto tra l'Europa e la Tunisia per ridurre il consumo di carburante e le emissioni di gas serra della sua flotta.
La CTN ha investito in un sistema di collegamento elettrico in banchina per i suoi traghetti a due posti auto, al fine di ridurre l'impatto ambientale nei porti attrezzati (riducendo le emissioni di particolato e l'inquinamento acustico).





La barca è arrivata in ritardo come al solito, il che è fastidioso per chi viene da lontano. Il personale di bordo era sorridente, la cabina era pulita ma si vedeva che aveva visto giorni migliori. Nel complesso, a parte il ritardo, tutto è andato bene e secondo i piani.
Le aree designate per i fumatori non vengono rispettate.
Mancanza di comunicazione riguardo al ritardo di 4 ore?