Tirrenia è una compagnia di traghetti italiana che opera collegamenti da e per l'Italia. Sono previste circa 8 corse a settimana durante tutto l'anno. La traversata più lunga è di 12 ore da Genova a Porto Torres, mentre la più breve è di 7 ore e 30 minuti da Civitavecchia a Olbia. La prima partenza è alle 20:30 da Genova a Porto Torres e l'ultima alle 23:00 da Civitavecchia a Olbia. 35,04 € indica il prezzo più basso per una prenotazione Tirrenia questo mese.
| Informazioni essenziali | Tirrenia |
|---|---|
*I prezzi sono soggetti a variazioni e si basano sulla disponibilità attuale. Ultimo aggiornamento: 12 ottobre 2026

| Nazionalità | Italiano |
|---|---|
| Sede centrale | Napoli |
| Tipo di proprietà | Società a responsabilità limitata |
| Società madre | Onorato Armatori Group |
| Data di fondazione | 1936 |
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Tirrenia, compagnia di traghetti italiana fondata negli anni '30, divenne rapidamente un attore chiave nella fornitura di servizi di trasporto marittimo tra l'Italia continentale e le sue isole, in particolare Sardegna e Sicilia. L'azienda crebbe di importanza nel dopoguerra, sostenendo il turismo e le economie insulari attraverso i suoi servizi passeggeri e merci. Negli anni '80, Tirrenia si affermò come un nome di spicco nel settore dei traghetti nel Mediterraneo, modernizzando la sua flotta per migliorare il comfort dei passeggeri e l'efficienza operativa.
Tirrenia rimase la scelta preferita dai viaggiatori grazie alla sua affidabilità e praticità. Dopo l'acquisizione da parte del Gruppo Onorato Armatori, proprietario anche di Moby Lines, la compagnia subì una riorganizzazione e ampliò le sue attività.
Tirrenia si è concentrata sulla riduzione del suo impatto ambientale tramite pratiche più ecosostenibili. La società ha investito in imbarcazioni più nuove e più efficienti per ridurre il consumo di carburante e le emissioni. Tirrenia implementa anche iniziative volte a ridurre al minimo gli sprechi e a migliorare l'efficienza energetica sulle sue navi. Questi sforzi fanno parte di un impegno più ampio all'interno del settore marittimo per muoversi verso operazioni più ecologiche e sostenibili, allineandosi alle normative europee e agli obiettivi di sostenibilità globali.






Tranne nella tratta genova-porto torres dove non siamo stati avvisati da nessuno del ritardo della nave e quindi abbiamo fatto 3 ore e mezza di attesa sul piazzale, poi il viaggio perfetto.
Hanno fatto pagare 43 euro per una cotoletta. Quando gliel'ho fatto notare, hanno affermato di aver commesso un errore. Dei truffatori spregevoli. Mai più.
A Civitavecchia scarsa informazione per raggiungere l'ormeggio. Ristorazione a bordo prezzi scoraggianti al self service. Personale a terra e a bordo molto affabile ed educatissimo.