SNAV yra Italijos keltų bendrovė, valdanti keltus į Kroatiją ir Italiją bei iš jų. Ištisus metus vyksta maždaug vienas reisas per savaitę. Ilgiausias reisas iš Splito į Ankoną trunka 11 valandų 30 minučių, trumpiausias – iš Pročidos į Neapolį – 30 minučių. Ankstyviausias reisas iš Neapolio į Pročidą yra 8:30 val., o vėliausias – iš Splito į Ankoną – 19:30 val. 26,75 € yra pigiausia SNAV užsakymo kaina šį mėnesį.
| Svarbiausia informacija | SNAV |
|---|---|
*Kainos gali keistis ir yra pagrįstos dabartiniu prieinamumu. Paskutinį kartą atnaujinta 2026 m. rugsėjo 20 d.

| Tautybė | italų |
|---|---|
| Būstinė | Neapolis |
| Nuosavybės tipas | Uždaroji akcinė bendrovė |
| Patronuojanti bendrovė | MSC |
| Įkūrimo data | 1958 |
Tai dažniausiai užduodami klausimai. Nerandate ko ieškote? Nesijaudinkite, susisiekti ir mes mielai atsakysime į jūsų užklausą.
SNAV (Società Navigazione Alta Velocità) 1958 m. įkūrė Carlo Rodriquezas. Iš pradžių bendrovė buvo įkurta aptarnauti vidaus maršrutus, o vėliau SNAV išplėtė savo veiklą į tarptautinius maršrutus, jungdama Italiją su Kroatija, Graikija ir Albanija, taip pat maršrutus Viduržemio jūros regione. Pirmoji komercinė linija buvo užmegzta tarp Sicilijos ir žemyninės Italijos dalies, veikiančios Mesinos sąsiauryje, tačiau greitai išplėsta ir kitais maršrutais.
Garsėjanti dėl savo greitaeigių keltų ir katamaranų, SNAV tapo greitojo jūrų transporto lydere. Per dešimtmečius ji modernizavo savo laivyną, siekdama padidinti efektyvumą ir komfortą, taip prisidėdama prie savo, kaip pagrindinio Viduržemio jūros regiono kelionių ir turizmo žaidėjo, reputacijos.
„SNAV Ferries“ deda pastangas didinti savo veiklos tvarumą, daugiausia dėmesio skirdama savo poveikio aplinkai mažinimui. „SNAV“ tyrinėja švaresnių degalų, tokių kaip itin mažai sieros turintis mazutas ir biokuras, naudojimą. Šios alternatyvos gerokai sumažina kenksmingų išmetamųjų teršalų kiekį, palyginti su tradiciniu jūriniu kuru.
„SNAV“ taip pat diegia varymo sistemas ir variklius, siekdama pagerinti energijos vartojimo efektyvumą. Tokios inovacijos kaip pažangios korpuso dangos ir efektyvūs variklių projektai padeda sumažinti degalų sąnaudas. Jie taip pat taiko tvarią praktiką, pavyzdžiui, gerina vandens ir kietųjų atliekų tvarkymą. Tokie metodai kaip biologinis nuotekų valymas, filtrai ir perdirbimas laive siekia sumažinti taršą.










kas patenkina
Aptarnavimas buvo labai geras. Restoranas turėjo gerą meniu už labai prieinamas kainas. Vienintelis mano nusiskundimas buvo tas, kad už belaidį internetą reikėjo mokėti papildomai.