„Trasmediterranea“ yra viena didžiausių ir labiausiai patyrusių keltų operatorių Ispanijoje, jau daugiau nei šimtmetį teikianti patikimas jūrų transporto paslaugas. Bendrovė valdo modernų keleivinių ir krovininių laivų parką, užtikrinantį patogų ir efektyvų susisiekimą tarp žemyninės Ispanijos dalies ir Balearų salų, Kanarų salų, Šiaurės Afrikos bei Ispanijos Seutos ir Meliljos anklavų. Dėl savo įsipareigojimo saugumui, punktualumui ir išskirtiniam klientų aptarnavimui „Trasmediterranea“ užsitarnavo tvirtą reputaciją kaip patikimas pasirinkimas keliautojams, tyrinėjantiems populiarius maršrutus Viduržemio jūros ir Atlanto vandenyno regione.
Siekdama gerinti keleivių patirtį, „Trasmediterranea“ siūlo įvairius laive esančius patogumus, įskaitant erdvias sėdimas vietas, maitinimo įstaigas ir pramogų įrenginius, kad kelionė būtų maloni. Nuolat stengdamasi diegti naujoves ir tobulinti paslaugas, bendrovė nuolat atnaujina savo laivyną ir veiklą, kad patenkintų besikeičiančius klientų poreikius. Nesvarbu, ar esate poilsiautojas, ar gabenate prekes, „Trasmediterranea“ siūlo patogius ir patikimus pervežimus į kai kurias geidžiamiausias Ispanijos vietas.

| Tautybė | ispanų |
|---|---|
| Būstinė | Madridas |
| Nuosavybės tipas | Uždaroji akcinė bendrovė |
| Patronuojanti bendrovė | Naviera Armas |
| Įkūrimo data | 1916 |
Tai dažniausiai užduodami klausimai. Nerandate ko ieškote? Nesijaudinkite, susisiekti ir mes mielai atsakysime į jūsų užklausą.
Bendrovė buvo įkurta sujungus keturias pagrindines laivybos bendroves: „Ferrer Peset y Compañía“, „Línea de Vapores Corrientes“, „Sociedad Anónima Navegación e Industria“ ir „Compañía Valenciana de Vapores Correos de África“. Nuo pat įkūrimo „Trasmediterranea“ siekė teikti patikimas keleivių ir krovinių gabenimo paslaugas, ypač sutelkdama dėmesį į žemyninės Ispanijos sujungimą su Balearų salomis, Kanarų salomis ir Šiaurės Afrika. XX amžiaus pradžioje bendrovė plėtė savo maršrutus ir modernizavo savo laivyną, kad patenkintų augančią jūrų transporto paklausą.
XX amžiaus antroje pusėje „Trasmediterranea“ toliau gerino savo paslaugas, pristatydama patogesnius ir efektyvesnius laivus, palaipsniui pereidama nuo garlaivių prie motorinių laivų. Bendrovė buvo nacionalizuota 1978 m., bet vėliau privatizuota 2002 m., o tai žymi naują augimo ir modernizavimo erą. 2018 m. „Trasmediterranea“ tapo „Naviera Armas Group“, vienos didžiausių laivybos operatorių Ispanijoje, dalimi, o tai leido toliau investuoti ir atnaujinti laivyną.
„Trasmediterranea“ yra įsipareigojusi siekti tvarumo ir aplinkos apsaugos, aktyviai siekdama sumažinti savo ekologinį pėdsaką. Bendrovė įgyvendino keletą energijos vartojimo efektyvumo didinimo priemonių, įskaitant ekologiškų technologijų naudojimą ir laivyno modernizavimą naudojant ekonomiškesnius laivus.









Kelionė buvo sklandi ir maloni. Kajutė dviems buvo erdvi ir švari. Mums patiko kelionė. Be to, kainos labai prieinamos. Tikrai sugrįšime.
Jokių problemų, esu labai patenkintas jūsų paslaugomis.
Kelto laikas naktį nėra blogas, bet būtų puiku, jei kajutės nebūtų brangios. Dėl šios priežasties daugiau nesinaudosiu šia paslauga. Be to, personalas turi organizuoti, kaip transporto priemonės išplaukia iš laivo – jos turi važiuoti eismo juostomis, o ne trimis vienu metu. Mane privertė važiuoti toliau, nors ir neturėjau galimybės pasukti į kitą eismo juostą. Trumpai tariant, iki pat muitinės turėtų būti viena eismo juosta, o jei ne, jus ves autoritetingas asmuo, lyg vaiką.