SNAV ialah sebuah syarikat Feri Itali yang mengendalikan feri ke dan dari Croatia dan Itali. Terdapat kira-kira 2 pelayaran seminggu yang beroperasi sepanjang tahun. Lintasan terpanjang ialah 11 jam 30 minit dari Split ke Ancona, lintasan terpendek ialah 10 minit dari Procida ke Casamicciola. Lintasan terawal ialah pada jam 08:30 dari Naples ke Casamicciola dan yang terakhir ialah pada jam 21:30 dari Ancona ke Split. €21.90 ialah harga termurah untuk tempahan SNAV bulan ini.
| Maklumat penting | SNAV |
|---|---|
*Harga tertakluk pada perubahan dan berdasarkan ketersediaan semasa. Kemas kini terakhir pada 18 Ogos 2026

| kewarganegaraan | Itali |
|---|---|
| ibu pejabat | Naples |
| Jenis Pemilikan | Syarikat sendirian berhad |
| Syarikat Induk | MSC |
| Tarikh Asas | 1958 |
Ini adalah soalan yang paling kerap ditanya. Tidak menemui apa yang anda cari? Jangan risau, berhubung dan kami dengan senang hati akan membantu dengan pertanyaan anda.
SNAV (Società Navigazione Alta Velocità) telah diasaskan pada tahun 1958 oleh Carlo Rodriquez. Syarikat itu pada mulanya ditubuhkan untuk menyediakan laluan domestik, SNAV mengembangkan operasinya ke destinasi antarabangsa, menghubungkan Itali ke Croatia, Greece dan Albania, serta laluan dalam Mediterranean. Perkhidmatan komersil pertama telah ditubuhkan antara Sicily dan tanah besar Itali yang beroperasi di Selat Messina, tetapi dengan cepat diperluaskan ke laluan lain.
Terkenal dengan feri dan katamaran berkelajuan tinggi, SNAV menjadi peneraju dalam pengangkutan maritim pantas. Selama beberapa dekad, ia memodenkan armadanya untuk meningkatkan kecekapan dan keselesaan, menyumbang kepada reputasinya sebagai pemain utama dalam perjalanan dan pelancongan Mediterranean.
SNAV Ferries telah berusaha untuk meningkatkan kemampanan dalam operasinya, memfokuskan pada mengurangkan jejak alam sekitarnya. SNAV sedang meneroka penggunaan bahan api yang lebih bersih seperti Minyak Bahan Api Sulfur Sangat Rendah dan biofuel. Alternatif ini mengurangkan pelepasan berbahaya dengan ketara berbanding bahan api marin tradisional.
SNAV juga melaksanakan sistem pendorong dan enjin untuk meningkatkan kecekapan tenaga. Inovasi seperti salutan badan termaju dan reka bentuk enjin yang cekap menyumbang kepada pengurangan penggunaan bahan api. Mereka juga menjalankan amalan lestari seperti pengurusan air dan sisa pepejal yang lebih baik. Teknik seperti rawatan biologi kumbahan, penapis, dan kitar semula di atas kapal bertujuan untuk meminimumkan pencemaran.










Perkhidmatan sangat baik. Restoran ini mempunyai menu yang baik pada harga yang sangat berpatutan. Satu-satunya rungutan saya ialah anda perlu membayar lebih untuk WiFi.