Balearia - Actuele Veerbootprijzen, Beoordelingen En Schepen
Over Balearia
Balearia is een Spaanse veerbootmaatschappij die veerdiensten verzorgt van en naar Algerije, Spanje en Marokko. Er zijn ongeveer 286 afvaarten per week, het hele jaar door. De langste overtocht duurt 22 uur, van Barcelona naar Algiers, de kortste slechts 3 minuten, van Formentera naar Ibiza. De vroegste afvaart is om 00:01 uur van Tanger Med naar Algeciras en de laatste om 23:59 uur van Almería naar Nador. € 8,75 is de laagste prijs voor een Balearia -boeking deze maand.
| Essentiële informatie | Balearia |
|---|---|
*Prijzen kunnen wijzigen en zijn gebaseerd op de huidige beschikbaarheid. Laatst bijgewerkt op 10 oktober 2026
| Nationaliteit | Spaans |
|---|---|
| Hoofdkwartier | Denia |
| Eigendomstype | Besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid |
| Moedermaatschappij | Balearia Eurolineas Maritimas S.A |
| Oprichtingsdatum | 1998 |
Laatste ticketprijzen voor Balearia
Laatste ticketprijzen voor Balearia
Veelgestelde vragen over Balearia
Veelgestelde vragen over Balearia
Dit zijn de meest gestelde vragen. Kunt u niet vinden wat u zoekt? Geen zorgen, contact opnemen en we helpen u graag verder.
Wat zijn de inchecktijden voor Balearia-veerboten van Algiers naar Barcelona?
Wat zijn de inchecktijden voor de Balearia-veerboten van Barcelona naar Algiers en Algiers naar Barcelona?
Barcelona naar Algiers: Alle passagiers dienen minimaal 5 uur voor vertrek in te checken.
Algiers naar Barcelona: Alle passagiers dienen minimaal 10 uur voor vertrek in te checken.
Wat zijn de inchecktijden voor de Balearia-veerboten van Sète naar Nador en Nador naar Sète?
Wat zijn de inchecktijden voor de Balearia-veerboten van Denia naar Ibiza en van Ibiza naar Denia?
Wat zijn de inchecktijden voor de Balearia-veerboten van Oran naar Valencia?
Balearia Geschiedenis
Balearia werd opgericht in juni 1998 met 16 oprichters en 126 werknemers. Het is eigendom van en opgericht door Adolfo Utor. In 2005 fuseerde Balearia met Umafisa, eigendom van de familie Matutes, waarbij Utor de meerderheidsaandeelhouder bleef. Sinds 2021 is hij enig aandeelhouder.
Het bedrijf richtte zich aanvankelijk op routes tussen Denia en Ibiza en Formentera, en ontwikkelde zich al snel tot een betrouwbare optie voor reizigers. Vanaf het begin heeft het bedrijf zich toegelegd op nieuwe technologieën, de vloot voortdurend verbeterd en nieuwe lijnen geopend. Ze zijn voortdurend op zoek naar betere diensten om de klantervaring te verbeteren.
Balearia Duurzaamheid
Balearia is trots op haar inspanningen op het gebied van duurzaamheid en toont dit op verschillende manieren. Balearia is een pionier in het gebruik van LNG als brandstof voor haar schepen, wat de uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk verlaagt in vergelijking met traditionele scheepsbrandstoffen. Deze verschuiving helpt de luchtvervuiling te minimaliseren en draagt bij aan schonere zeeën.
Aan boord heeft Balearia afvalbeheersystemen geïmplementeerd om recycling te bevorderen en afval te verminderen. Ze moedigen passagiers aan om tijdens hun reis deel te nemen aan recyclinginitiatieven. Het bedrijf heeft ook maatregelen genomen om het gebruik van wegwerpplastic te minimaliseren en het gebruik van milieuvriendelijke materialen aan boord te bevorderen.
Veerboten van Balearia
Balearia Routes
Routes naar Algerije
Routes naar Marokko
Routes naar Spanje, Balearen, Mallorca
Balearia Havens
Spanje, Balearen
Algerije
Marokko
Spanje, Balearen, Menorca
Spanje, Canarische Eilanden, Tenerife
Spanje, Canarische Eilanden, Gran Canaria
Beoordelingen voor Balearia
Beoordelingen voor Balearia
De reis verliep goed.
De reis verliep goed.
Absoluut schitterend
Absoluut schitterend
Gloednieuwe veerboot. Stabiel en comfortabel,…
Gloednieuwe veerboot. Stabiel en comfortabel, zelfs op ruwe zee. Door de ruwe zee bleven de alarmen van verschillende auto's afgaan. De bemanning toonde echter geen interesse om de eigenaren te informeren. Ze hadden de autodeuren kunnen ontgrendelen of de alarmen kunnen uitschakelen. Na vier uur onafgebroken alarmen zou de accu van de auto waarschijnlijk leeg zijn geweest.