Color Line is een in Noorwegen gevestigd bedrijf dat veerdiensten exploiteert op verschillende Scandinavische en Europese routes, voornamelijk op de Noordzee en het Skagerrak. Het bedrijf werd begin jaren negentig opgericht door de fusie van verschillende Noorse rederijen en is uitgegroeid tot een van de toonaangevende aanbieders van veerdiensten tussen Noorwegen, Denemarken, Zweden en Duitsland. Color Line biedt passagiers- en vrachtvervoer aan, gericht op toeristen, forenzen en de logistieke sector.
Het bedrijf beschikt over een vloot moderne schepen met voorzieningen zoals restaurants, winkels, uitgaansgelegenheden en ruime hutten om de reiservaring te verbeteren. De routes zijn met name populair voor reizen tussen Oslo en Kiel, evenals tussen Sandefjord en Strömstad, die reizigers aantrekken voor zowel vakantie als zaken. Naast passagiersvervoer faciliteert Color Line ook handel en transport in Noord-Europa.

| Nationaliteit | Noors |
|---|---|
| Hoofdkwartier | Oslo |
| Eigendomstype | Besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid |
| Moedermaatschappij | The Color Group AS |
| Oprichtingsdatum | 1990 |
Dit zijn de meest gestelde vragen. Kunt u niet vinden wat u zoekt? Geen zorgen, contact opnemen en we helpen u graag verder.
Color Line, een Noorse veerbootmaatschappij, werd in 1990 opgericht door de fusie van verschillende gevestigde Noorse rederijen. Aanvankelijk richtte het bedrijf zich op het aanbieden van efficiënte transportdiensten tussen Noorwegen en Denemarken, maar al snel breidde het zijn activiteiten uit met routes naar Zweden, Duitsland en verder, en groeide het uit tot een van de toonaangevende veerbootmaatschappijen in Scandinavië.
In de jaren 90 en begin 2000 breidde Color Line zijn vloot en diensten uit met moderne schepen, uitgerust met diverse voorzieningen zoals restaurants, winkels en entertainment, om de passagierservaring te verbeteren. Naarmate het toerisme en de zakenreizen in Scandinavië groeiden, werden de routes van Color Line, met name tussen Oslo en Kiel, steeds populairder. De combinatie van passagiersdiensten en vrachtvervoer maakte het bedrijf tot een cruciale speler in de regionale logistiek.
Gedurende de late 20e en vroege 21e eeuw bleef Color Line uitbreiden en zijn positie in de markt versterken. Het bedrijf investeerde in nieuwe schepen, met de nadruk op comfort, duurzaamheid en efficiëntie. Ondanks de toenemende concurrentie van budgetmaatschappijen en de groeiende vraag naar sneller reizen, behield Color Line zijn sterke positie in de veerbootsector.
De afgelopen jaren heeft Color Line zich gericht op aanpassing aan nieuwe milieunormen en consumentenverwachtingen, door brandstofefficiënte technologieën en duurzaamheidsinitiatieven te implementeren om haar ecologische voetafdruk te verkleinen. Het bedrijf heeft ook uitdagingen zoals de fluctuerende vraag en de impact van wereldwijde gebeurtenissen op reizen het hoofd geboden.
Color Line is nog steeds een toonaangevende aanbieder van veerdiensten in Scandinavië en Europa en biedt essentiële passagiers- en vrachtdiensten, terwijl het blijft innoveren en investeren in een duurzame toekomst.
Color Line zet zich in voor duurzaamheid en richt zich op het verminderen van de impact op het milieu, terwijl het betrouwbare veerdiensten levert in Scandinavië en Europa. Het bedrijf investeert in brandstofefficiënte schepen, neemt milieuvriendelijke technologieën over en implementeert afvalreductie- en recyclingprogramma's aan boord. Door duurzaam toerisme te promoten en zich te houden aan strenge milieuregels, speelt Color Line een belangrijke rol in het behoud van de natuurlijke schoonheid van de regio's die het bedient, en zorgt het voor groener transport voor toekomstige generaties.





Ik had de verkeerde data geboekt via aferry.com en het was erg moeilijk om ze te wijzigen omdat het telefoonnummer niet werkte. Daardoor moest ik 1000 euro extra betalen om aan boord te kunnen. Los daarvan is de veerboot van topklasse.
Alles is prima, behalve dat de prijzen echt een struikelblok vormen voor gezinnen.
Ferry doet waar hij voor bedoeld is en dat is prima. Vertrektijd een uur later dan aangegeven.