Hãng vận tải Stena Line đã thông báo sẽ đóng cửa tuyến phà giữa Halmstad (Thụy Điển) và Grenaa (Đan Mạch), dự kiến kết thúc vào ngày 30 tháng 4 năm 2026. Tàu Stena Nautica sẽ tiếp tục hoạt động trên tuyến này cho đến ngày đó.
Quyết định này được đưa ra sau những thách thức dài hạn trong việc đạt được lợi nhuận trên tuyến Halmstad-Grenaa. Stena Line cho biết sự cạnh tranh gay gắt từ các tuyến phà cố định ở Đan Mạch, chi phí vận hành tăng cao và sự bất ổn thị trường kéo dài là những yếu tố chính dẫn đến việc đóng cửa.
Theo ông Niclas Mårtensson, Giám đốc điều hành của Stena Line, công ty đang tập trung đầu tư vào các tuyến có nhu cầu rõ ràng hơn để tăng cường khả năng phục hồi lâu dài của mạng lưới phà và tiếp tục hỗ trợ cả vận chuyển hàng hóa và hành khách trên khắp châu Âu.
Stena Line đã vận hành tuyến Halmstad-Grenaa từ năm 2020 bằng một tàu duy nhất. Dịch vụ này đã được chuyển từ Varberg sau khi có kế hoạch tái phát triển tại Cảng Varberg. Ban Giám đốc của Stena Line đã quyết định ngừng khai thác tuyến đường này và chấm dứt các thỏa thuận hợp tác với Hallands Hamnar và Grenå Port.
Christina Bromander, Giám đốc Thương mại các tuyến đường của Stena Line tại Đan Mạch, mô tả việc đóng cửa là một quyết định khó khăn, lưu ý rằng nhiều biện pháp đã được xem xét để cải thiện hiệu suất của tuyến đường. Tuy nhiên, do không có đủ lượng khách hàng, việc tiếp tục hoạt động không còn khả thi. Bà cũng cảm ơn chính quyền địa phương, các đối tác khu vực và cộng đồng doanh nghiệp ở cả Thụy Điển và Đan Mạch vì sự hợp tác trong những năm qua.
Stena Line xác nhận rằng họ đặt mục tiêu duy trì việc làm trong công ty cho càng nhiều nhân viên bị ảnh hưởng càng tốt. Khách hàng bị ảnh hưởng bởi việc đóng cửa sẽ được cung cấp các lựa chọn đi lại thay thế, bao gồm các chuyến tàu trên tuyến Frederikshavn–Gothenburg.
Sau khi đóng cửa, mạng lưới phà Thụy Điển của Stena Line sẽ tiếp tục vận hành sáu tuyến với 12 tàu: Gothenburg–Frederikshavn, Gothenburg–Kiel, Trelleborg–Rostock, Karlskrona–Gdynia, Nynäshamn–Ventspils, và từ tháng 2 năm 2026, tuyến Umeå–Vaasa thông qua tàu Wasaline mới được mua lại.
Điều này có ý nghĩa gì đối với hành khách?
Hành khách đã đặt chỗ hoặc có kế hoạch đặt chỗ trên tuyến Halmstad–Grenaa có thể tiếp tục đi lại bình thường cho đến ngày 30 tháng 4 năm 2026, khi dịch vụ dự kiến kết thúc. Sau ngày này, tuyến đường sẽ không còn hoạt động.
Khách hàng bị ảnh hưởng bởi việc đóng cửa sẽ được Stena Line cung cấp các lựa chọn đi lại thay thế, bao gồm các chuyến đi trên tuyến Frederikshavn–Gothenburg. Hành khách có kế hoạch cho các chuyến đi trong tương lai giữa Thụy Điển và Đan Mạch cũng có thể muốn so sánh các chuyến phà khác có sẵn thông qua AFerry để tìm ra lựa chọn phù hợp nhất với chuyến đi của họ.