P&O Ferries là một công ty có trụ sở tại Anh, điều hành các dịch vụ phà trên nhiều tuyến đường khác nhau ở châu Âu, chủ yếu là ở Biển Bắc, Biển Ireland và Eo biển Manche. Được thành lập vào đầu thế kỷ 19, công ty đã trở thành một trong những nhà cung cấp dịch vụ phà hàng đầu giữa Vương quốc Anh và các điểm đến như Pháp, Bỉ, Hà Lan và Ireland. P&O Ferries cung cấp cả dịch vụ chở khách và chở hàng, phục vụ khách du lịch, người đi làm và ngành hậu cần.
Công ty điều hành một đội tàu hiện đại, cung cấp các tiện nghi như nhà hàng, cửa hàng và các lựa chọn giải trí trên tàu. Các tuyến đường của công ty rất phổ biến cho các hành trình qua Eo biển Manche, đặc biệt là giữa Dover và Calais, một trong những tuyến đường đông đúc nhất của công ty. Ngoài các dịch vụ chở khách, P&O Ferries còn đóng vai trò quan trọng trong thương mại và vận tải giữa Vương quốc Anh và lục địa châu Âu.
Trong những năm gần đây, công ty đã phải đối mặt với những thách thức liên quan đến cạnh tranh, tranh chấp lao động và tác động của Brexit đối với hoạt động du lịch xuyên biên giới.

| Quốc tịch | Anh |
|---|---|
| Trụ sở chính | Dover |
| Loại hình sở hữu | Công ty tư nhân có hạn |
| Công ty mẹ | DP World |
| Ngày thành lập | 1837 |
Đây là những câu hỏi thường gặp nhất. Không tìm thấy những gì bạn đang tìm kiếm? Đừng lo lắng, liên lạc và chúng tôi sẽ rất vui lòng hỗ trợ bạn giải đáp thắc mắc.
Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (sau này trở thành P&O Ferries) được thành lập vào năm 1837. Ban đầu, công ty tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa và hành khách giữa Anh và Bán đảo Iberia.
Vào giữa thế kỷ 19, P&O đã trở thành một trong những công ty vận chuyển lớn nhất thế giới, tạo dựng danh tiếng cho các tàu chở khách hạng sang, phục vụ các tuyến đường xuyên châu Âu, châu Á và châu Phi. Đến đầu thế kỷ 20, P&O đã có vị thế vững chắc trong cả vận chuyển và du lịch bằng tàu biển.
Nguồn gốc của P&O Ferries như một thực thể riêng biệt bắt đầu vào những năm 1960, khi công ty bắt đầu dịch vụ phà để đáp ứng nhu cầu đi lại qua eo biển ngày càng tăng giữa Vương quốc Anh và lục địa châu Âu. Dịch vụ này ngày càng trở nên quan trọng với sự gia tăng của việc sở hữu ô tô và du lịch ở châu Âu sau chiến tranh. Trong những năm 1960 và 1970, P&O Ferries đã phát triển các tuyến đường từ Anh đến Pháp, Bỉ và Hà Lan, trở thành một công ty chủ chốt trong ngành phà.
Trong suốt cuối thế kỷ 20, P&O đã mở rộng hoạt động phà của mình, mua lại một số đối thủ cạnh tranh để củng cố vị thế của mình. Một vụ mua lại đáng chú ý là vụ sáp nhập với Townsend Thoresen vào năm 1987, củng cố vị thế thống trị của P&O trong các dịch vụ phà xuyên kênh.
Trong những năm 1990 và 2000, P&O Ferries tiếp tục khai thác các tuyến giữa Vương quốc Anh và lục địa Châu Âu, cung cấp cả dịch vụ chở khách và vận chuyển hàng hóa. Sự gia tăng của các hãng hàng không giá rẻ và việc mở Đường hầm eo biển Manche vào năm 1994 đã làm tăng tính cạnh tranh, nhưng P&O Ferries vẫn là lựa chọn phổ biến của nhiều du khách và các công ty hậu cần do sự tiện lợi và dịch vụ mạnh mẽ của mình.
Năm 2006, P&O Ferries đã bán bộ phận phà của mình cho DP World, một công ty hậu cần toàn cầu có trụ sở tại Dubai, công ty hiện đang điều hành bộ phận này như một công ty con. Mặc dù công ty phải đối mặt với áp lực và thách thức về tài chính, chẳng hạn như chi phí nhiên liệu tăng cao và tác động kinh tế của Brexit, P&O Ferries vẫn tiếp tục thích nghi.
Cho đến ngày nay, P&O Ferries vẫn là một đơn vị quan trọng trong lĩnh vực vận tải biển châu Âu, cung cấp các dịch vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa thiết yếu qua eo biển Manche và các tuyến đường khác.
P&O Ferries cam kết phát triển bền vững bằng cách triển khai các sáng kiến nhằm giảm thiểu tác động môi trường. Công ty đã đầu tư vào các tàu chạy bằng năng lượng lai và tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu trên toàn bộ đội tàu để giảm lượng khí thải. Công ty sử dụng công nghệ điện bờ tại các cảng trọng điểm, cho phép tàu tắt động cơ khi neo đậu, giảm thiểu ô nhiễm không khí. P&O Ferries cũng tập trung vào việc giảm thiểu chất thải, với các chương trình tái chế tăng cường và nỗ lực loại bỏ nhựa dùng một lần. Những biện pháp này là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của công ty nhằm đáp ứng các mục tiêu môi trường toàn cầu và hỗ trợ các hoạt động hàng hải xanh hơn.







Mọi thứ đều ổn, không có vấn đề gì.
Rất chuyên nghiệp và lịch sự. Cũng rất hữu ích nữa.
Phần thưởng!!!!!