Tirrenia е италианска фериботна компания, която оперира фериботи до и от Италия. През цялата година се извършват приблизително 9 плавания седмично. Най-дългото пътуване е 12 часа от Генуа до Порто Торес, най-краткото пътуване е 7 часа и 30 минути от Чивитавекия до Олбия. Най-ранното пътуване е в 20:30 от Генуа до Порто Торес, а последното е в 23:00 от Чивитавекия до Олбия. 42,74 € е най-ниската цена за резервация Tirrenia този месец.
| Основна информация | Tirrenia |
|---|---|
*Цените подлежат на промяна и се основават на текущата наличност. Последна актуализация: 20 септември 2026 г.

| Националност | италиански |
|---|---|
| Централа | Неапол |
| Вид собственост | Частно дружество с ограничена отговорност |
| Компания-майка | Onorato Armatori Group |
| Дата на основаване | 1936 |
Това са най-често задаваните въпроси. Не можете да намерите това, което търсите? Не се притеснявайте, свържете се и ние ще се радваме да ви помогнем с вашето запитване.
„Тиррения“, италиански фериботен оператор, основан през 30-те години на миналия век, бързо се превръща в ключов играч в предоставянето на морски транспортни услуги между континентална Италия и нейните острови, особено Сардиния и Сицилия. Значението на компанията нараства през следвоенния период, подкрепяйки туризма и островните икономики чрез своите пътнически и товарни услуги. До 80-те години на миналия век „Тиррения“ се утвърждава като видно име в средиземноморския фериботен сектор, модернизирайки флота си, за да подобри комфорта на пътниците и оперативната ефективност.
„Тиррения“ остава предпочитан избор за пътуващите поради своята надеждност и удобство. След като е придобита от Onorato Armatori Group, която също притежава Moby Lines, компанията претърпява реорганизация и разширява дейността си.
Tirrenia се е съсредоточила върху намаляване на въздействието върху околната среда на по-екологични практики. Компанията е инвестирала в по-нови, по-ефективни плавателни съдове, за да намали разхода на гориво и емисиите. Tirrenia също така изпълнява инициативи, насочени към минимизиране на отпадъците и подобряване на енергийната ефективност на своите кораби. Тези усилия са част от по-широк ангажимент в рамките на морската индустрия за преминаване към по-екологични и по-устойчиви операции, привеждане в съответствие с европейските разпоредби и глобалните цели за устойчивост.






Освен забавеното заминаване, всичко беше много добре.
Освен по маршрута Генуа-Порто Торес, където никой не ни уведоми за закъснението на кораба, така че прекарахме три часа и половина в чакане на дока. След това пътуването беше перфектно.
Взеха ми 43 евро за шницел. Когато им го посочих, те твърдеха, че са направили грешка. Мръсни измамници. Никога повече.