Fred Olsen Ferry

Fred Olsen Express se fundó en 1974 y anteriormente se conocía como Ferry Gomera, S.A. El primer viaje tuvo lugar el 8 de julio de 1974, cuando un ferry zarpó desde San Sebastián de La Gomera, capital de la isla, con destino a Los Cristianos, en Tenerife.

El primer ferry en operar la ruta fue el «Benchijigua», que recibe su nombre de un pequeño pueblo situado al sur de La Gomera. Fred Olsen también mantiene la tradición de que todos los nombres de los barcos comiencen con la letra «B».

La compañía ha seguido expandiéndose y actualmente opera seis grandes ferries rápidos. Todos estos ferries fueron construidos por dos compañías australianas que dominan el mercado de los ferries rápidos.

Fred Olsen diseñó sus transbordadores rápidos para garantizar su construcción con materiales de alta durabilidad y bajas emisiones. Los barcos se fabricaron con el mínimo peso posible para minimizar el consumo de combustible, lo que se complementa con una cuidadosa selección del combustible para reducir las emisiones. Sus barcos también se pintaron con fluoropolímeros para garantizar la impermeabilidad y evitar el desperdicio de pintura en el mar.

Recientemente, en 2014, Fred Olsen eliminó los billetes de papel para reducir el desperdicio de papel. Esta práctica también se extendió a otras áreas de la compañía, como las oficinas y a bordo. Esta iniciativa también continúa con la eliminación del plástico a bordo en 2019, que se ha sustituido por vajilla biodegradable.