Fred Olsen Express

Fred Olsen Express a été fondée en 1974 et était auparavant connue sous le nom de Ferry Gomera, S.A. Le premier départ a eu lieu le 8 juillet 1974, lorsqu'un ferry a quitté San Sebastián de La Gomera, capitale de la Gomera, pour Los Cristianos, à Tenerife.

Le premier ferry à opérer cette ligne était le « Benchijigua », qui doit son nom à un petit village situé au sud de La Gomera. Fred Olsen a également pour tradition de commencer tous les noms de ses navires par la lettre « B ».

L'entreprise a poursuivi son expansion et exploite aujourd'hui six grands ferries rapides. Tous ces ferries ont été construits par deux compagnies australiennes qui dominent le marché des ferries rapides.

Fred Olsen a conçu ses ferries rapides avec des matériaux hautement durables et à faibles émissions. Les navires ont été conçus pour être aussi légers que possible afin de réduire la consommation de carburant, ce qui va de pair avec une sélection rigoureuse des carburants pour réduire les émissions. Ils ont également été peints avec des fluoropolymères pour garantir leur étanchéité et éviter tout gaspillage de peinture en mer.

Récemment, en 2014, Fred Olsen a abandonné les billets papier afin de réduire les déchets de papier. Cette démarche a également été poursuivie dans d'autres services de l'entreprise, comme les bureaux et à bord. Cette démarche se poursuit également avec la suppression du plastique à bord en 2019, remplacé par de la vaisselle biodégradable.