Virtu Ferries je malteška tvrtka koja pruža trajektne usluge katamaranom između Malte i Sicilije. Sezonskim uslugama upravlja podružnica Venecije, Venezia Lines. Svake godine preveze 25.000 vozila i više od 250.000 putnika. MV Jean de La Valette, koji prevozi više od 800 ljudi i 200 automobila, preuzeo je ulogu Maria Dolores kao vodećeg broda 2010. Gotovo svaki dan u godini vozi rutom Valletta-Pozzallo preko Malteškog kanala. Trenutno Virtu Ferries koristi samo katamarane za operacije. Maltešku zastavu vijore svi brodovi.

| Nacionalnost | malteški |
|---|---|
| Zapovjedništvo | Marsa |
| Vrsta vlasništva | Javno dioničko društvo |
| Matična tvrtka | Virtu Holdings |
| Datum osnutka | 1988 |
Ovo su najčešće postavljana pitanja. Ne možete pronaći ono što tražite? Ne brinite, javite se i rado ćemo vam pomoći s vašim upitom.
Virtu Ferries je u vlasništvu Virtu Holdingsa, 100% malteške holding tvrtke u obiteljskom vlasništvu koja se tijekom vremena vlasništva nad brodovima diverzificirala u druge poslovne interese, uključujući druge aktivnosti povezane s pomorstvom, ugostiteljstvo, turizam i nekretnine.
Virtu Holdings je započeo kao brodovlasnička tvrtka 1945. godine, upravljajući teretnim brodovima između mediteranskih i sjevernoeuropskih luka. Početkom 1980-ih, u partnerstvu s talijanskim i norveškim interesima, tvrtka je posjedovala i upravljala flotom tankera za naftu u Arapskom zaljevu i trgovala naftom, uključujući spašavanje proizvoda koji ne ispunjavaju specifikacije od žrtava rata u Iraku/Iranu. Tvrtka je, u ime Vlade Dubaija, bila operater postrojenja za čišćenje tankova u suhom doku u Dubaiju.
Virtù Ferries se obvezao smanjiti emisije stakleničkih plinova za najmanje 50% do 2050. u usporedbi s razinama iz 2008. Tvrtka je implementirala politiku zaštite okoliša u skladu s važećim propisima, uključujući korištenje softvera koji je odobrio DNV-GL za točno praćenje i izvještavanje o emisijama CO2 iz svog poslovanja. Brod Saint John Paul II, certificiran od strane DNV-GL, u skladu je s IMO-ovim sustavom prikupljanja podataka o loživom ulju i EU-ovom uredbom MRV za praćenje emisija ugljičnog dioksida. Brod se također pridržava Međunarodne konvencije o sprječavanju onečišćenja s brodova (MARPOL) i ima Plan upravljanja energetskom učinkovitošću brodova (SEEMP) za poboljšanje energetske učinkovitosti i smanjenje otpada.
Virtù Ferries usvojio je nekoliko inicijativa za smanjenje utjecaja na okoliš, uključujući prelazak na električnu energiju s obale na vezu kako bi se smanjila potrošnja goriva i emisije. Tvrtka također koristi ekološki prihvatljivu boju protiv obraštanja na trupu broda, što poboljšava učinkovitost goriva. Saint John Paul II ima trup koji probija valove, dizajniran za optimalnu energetsku učinkovitost i testiran je u naprednim hidrodinamičkim postrojenjima. Osim toga, brod koristi goriva s niskim udjelom sumpora, što značajno smanjuje emisije sumpornog oksida, znatno ispod obveznih IMO zahtjeva.

Trenutno nema recenzija za Virtu Ferries