Grandi Navi Veloci

1992: Grandi Navi Veloci resmi berdiri, menandai dimulainya perjalanannya di industri maritim.

1999: Tahun yang bersejarah bagi Grandi Navi Veloci, karena menjadi salah satu perusahaan pelayaran Italia pertama yang terdaftar di bursa saham. Langkah ini sangat penting untuk mendanai perluasan dan modernisasi armadanya, yang diakui sebagai salah satu yang paling maju di Eropa saat itu.

2003: Perusahaan memperluas rutenya ke Afrika Utara, memulai koneksi Genoa-Tunis, dan memperluas jangkauannya ke pasar-pasar baru.

2004: Kemitraan strategis dibentuk antara keluarga Grimaldi dan dana ekuitas swasta yang dikelola oleh Permira. Perjanjian ini memfasilitasi pertumbuhan lebih lanjut, dengan Permira mengakuisisi 80% saham di Grandi Navi Veloci dan Grimaldi Holding mempertahankan 20%.

2006: Terjadi restrukturisasi kepemilikan perusahaan yang signifikan, dengan kedatangan investor baru termasuk Investitori Associati, De Agostini, Charme, dan sebagian dari tim manajemen perusahaan.

2007: Grandi Navi Veloci menerima pengakuan atas keunggulannya, memenangkan Penghargaan Bit Tourism untuk Perusahaan Pengiriman Terbaik, sebagaimana dipilih oleh agen perjalanan. Pada bulan Juni, Ariodante Valeri diangkat menjadi Manajer Umum.

2008: Peluncuran rute baru yang menghubungkan Genoa, Barcelona, dan Tangier memperkenalkan layanan perusahaan ke Maroko. Pada tahun yang sama, layanan khusus untuk pemilik hewan peliharaan diperkenalkan di kapal La Superba, La Suprema, Fantastic, Excellent, dan Majestic.

2009: Keluarga Grimaldi keluar dari kepemilikan dan manajemen Grandi Navi Veloci. Struktur kepemilikan perusahaan dibagi antara Investitori Associati (67,1%), IDeA Co-Investment Fund (20,1%), Charme (9,2%), manajemen (2,1%), dan pemegang saham lainnya (1,5%).

2010: Roberto Martinoli mengambil peran sebagai Chief Executive Officer (CEO), membimbing perusahaan melalui fase kepemimpinan yang baru.

2011: Selama rapat pemegang saham pada bulan Mei, Marinvest S.r.l. diberikan kepemilikan perusahaan sebesar 50% melalui peningkatan modal. Suntikan modal ini merupakan bagian dari transaksi yang lebih luas yang mencakup kontribusi tiga kapal: SNAV Toscana, SNAV Lazio, dan SNAV Sardegna. Kepemilikan saham yang dihasilkan dibagi antara Marinvest (50%), Investitori Associati (35%), IDeA (9,2%), Charme (4,6%), dan investor lainnya (1,2%).

2012: Grandi Navi Veloci meluncurkan dua rute pengiriman baru dari Sète, Prancis, ke pelabuhan Tangier dan Nador di Maroko pada bulan Mei. Kemudian pada tahun itu, pemegang saham menyetujui peningkatan modal sebesar 30 juta euro dengan opsi tambahan sebesar 20 juta euro. Struktur kepemilikan pada saat itu terdiri dari Marinvest (50%), Investitori Associati (43,4%), IDeA Co-Investment Fund (3,66%), Charme (1,83%), dan lainnya (1,11%). Pada akhir tahun, Roberto Martinoli diangkat menjadi Ketua, dan Giovanni Battista Vacchi mengambil alih peran CEO.

2013: Pada tanggal 11 Desember, pemegang saham Grandi Navi Veloci menyetujui peningkatan modal menjadi €169.999.988,97. Kepemilikan saham diperbarui sebagai berikut: Marinvest (57,39%), Investors Associates (36,97%), Idea Capital Funds SGR S.p.A. (3,12%), Charme Investment S.C.A. (1,56%), dan lainnya (0,96%).

Komitmen lingkungan GNV meliputi: Pengoperasian feri baru untuk mengurangi emisi polusi sebesar 30% hingga 50% dan meningkatkan efisiensi energi. 4 kapal baru akan bergabung dengan armada dalam 2 tahun ke depan. Investasi lebih dari 100 juta euro dalam pemasangan sistem pencucian asap buang untuk mengurangi emisi sulfur oksida pada 17 feri. Investasi dalam perangkat lunak untuk mengukur dan mengoptimalkan kinerja feri. Sambungan listrik kapal di dermaga di pelabuhan yang dilengkapi untuk mengurangi polusi udara dan kebisingan.