Fred Olsen Express Ferries

フレッド・オルセン・エクスプレスは1974年に設立され、以前はフェリー・ゴメラ社（Ferry Gomera, S.A.）として知られていました。初航海は1974年7月8日、ゴメラ島の首都サン・セバスティアン・デ・ラ・ゴメラからテネリフェ島のロス・クリスティアノスに向けて出航しました。

この航路を最初に運航したフェリーは「ベンチヒグア」フェリーで、ラ・ゴメラ島南部の小さな村にちなんで名付けられました。フレッド・オルセン社には、船名はすべて「B」で始まるという伝統があります。

同社はその後も事業を拡大し、現在では6隻の大型高速フェリーを運航しています。これらのフェリーはすべて、高速フェリー市場を独占する2つのオーストラリア企業によって建造されました。

フレッド・オルセンは、高速フェリーの設計において、耐久性の高い素材を使用し、排出量の少ない建造を目指しました。燃料消費量を抑えるため、船体は可能な限り軽量化され、これは排出量削減のための燃料の厳選と相まって実現しています。また、耐水性を高め、海上で塗料の無駄をなくすため、フッ素樹脂で塗装されています。

近年では、2014年にフレッド・オルセンは紙の廃棄物を削減するため、紙のチケットを廃止しました。この取り組みは、オフィスや船内など、社内の他の部門にも展開されています。さらに、2019年には船内におけるプラスチック製品の廃止も進め、生分解性食器に切り替えました。