Tirrenia is een Italiaanse veerbootmaatschappij die veerdiensten van en naar Italië verzorgt. Er zijn ongeveer 14 afvaarten per week, het hele jaar door. De langste overtocht duurt 12 uur, van Genua naar Porto Torres, de kortste 7 uur, van Civitavecchia naar Olbia. De vroegste afvaart is om 08:30 uur van Civitavecchia naar Olbia en de laatste om 23:00 uur van Civitavecchia naar Olbia. € 62,30 is de laagste prijs voor een Tirrenia boeking deze maand.
| Essentiële informatie | Tirrenia |
|---|---|
*Prijzen kunnen wijzigen en zijn gebaseerd op de huidige beschikbaarheid. Laatst bijgewerkt op 7 augustus 2026

| Nationaliteit | Italiaans |
|---|---|
| Hoofdkwartier | Napels |
| Eigendomstype | Besloten vennootschap met beperkte aansprakelijkheid |
| Moedermaatschappij | Onorato Armatori Group |
| Oprichtingsdatum | 1936 |
Dit zijn de meest gestelde vragen. Kunt u niet vinden wat u zoekt? Geen zorgen, contact opnemen en we helpen u graag verder.
Tirrenia, een Italiaanse veerbootmaatschappij opgericht in de jaren 30, groeide al snel uit tot een belangrijke speler in het aanbieden van zeevervoer tussen het Italiaanse vasteland en de eilanden, met name Sardinië en Sicilië. Het bedrijf groeide in belang tijdens de naoorlogse periode en ondersteunde het toerisme en de economie van de eilanden met zijn passagiers- en vrachtvervoer. In de jaren 80 had Tirrenia zich gevestigd als een prominente naam in de mediterrane veerbootsector en moderniseerde het zijn vloot om het comfort van de passagiers en de operationele efficiëntie te verbeteren.
Tirrenia bleef een voorkeurskeuze voor reizigers vanwege de betrouwbaarheid en het gemak. Na de overname door de Onorato Armatori Group, die ook eigenaar is van Moby Lines, onderging het bedrijf een reorganisatie en breidde het zijn activiteiten uit.
Tirrenia richt zich op het verminderen van de milieu-impact van milieuvriendelijkere praktijken. Het bedrijf heeft geïnvesteerd in nieuwere, efficiëntere schepen om het brandstofverbruik en de emissies te verlagen. Tirrenia implementeert ook initiatieven die gericht zijn op het minimaliseren van afval en het verbeteren van de energie-efficiëntie op haar schepen. Deze inspanningen maken deel uit van een bredere toewijding binnen de maritieme industrie om te bewegen naar groenere en duurzamere activiteiten, in lijn met Europese regelgeving en wereldwijde duurzaamheidsdoelen.






In Civitavecchia is er weinig informatie over hoe je bij de aanlegsteiger komt. De zelfbedieningsrestaurants aan boord zijn onaantrekkelijk duur. Het personeel aan boord en aan land is erg vriendelijk en beleefd.
Fijn om rond 20:00 uur aan boord te kunnen gaan, hoewel de reis zoals gepland om 22:30 uur begon! Mooie en schone cabine!
Deze keer verliep alles prima en iedereen was erg aardig.