Corsica Linea

Corsica Linea skapades eftersom flera korsikanska entreprenörer ville göra sjötransporter mellan det franska fastlandet och Korsika tillförlitliga.

Nedan följer en kronologisk översikt över Corsica Lineas viktigaste milstolpar:

5 januari 2016: Corsica Linea etableras av det korsikanska konsortiet Corsica Maritima, med målet att tillhandahålla sjöfartstjänster mellan det franska fastlandet och Korsika.

Februari 2016: Företaget inleder verksamhet med frakttjänster mellan Marseille och Bastia, initialt med fartyget Stena Carrier, följt av Corsica Linea Dui.

11 april 2016: Corsica Linea förvärvar Maritime Corse Méditerranée (MCM), inklusive dess flotta, och integrerar passagerartrafik i sin verksamhet. Detta ersatte det tidigare företaget SNCM.

3 maj 2016: Företaget lanseras officiellt under varumärket Corsica Linea och ärver sex fartyg från den tidigare SNCM-flottan.

Juni 2016: Flottan börjar använda den nya röda färgsättningen, med början på fartygen Jean Nicoli, Pascal Paoli och Danielle Casanova.

Oktober 2016: Corsica Linea utökar sina tjänster till att omfatta hamnen L'Île-Rousse på Korsika.

November 2018: Företagets huvudkontor flyttas från Marseille till Ajaccio på Korsika.

Juni 2018: Corsica Linea chartrar fartyget Vizzavona för att öka frakt- och passagerarkapaciteten, särskilt på rutter till Maghreb och Sardinien.

2019: Företaget beställer sin första nya RoPax-färja, A Galeotta, från det italienska varvet Cantiere Navale Visentini, vilket markerar ett engagemang för modernisering av flottan och miljömässig hållbarhet.

Januari 2023: A Galeotta tas i trafik och blir den första LNG-drivna färjan som trafikerar mellan Marseille och Korsika, vilket återspeglar Corsica Lineas engagemang för att minska miljöpåverkan.

8 januari 2024: Corsica Linea tecknar ett kontrakt med Stena RoRo för ett andra LNG-drivet E-Flexer-fartyg, planerat att tas i bruk i mars 2026, vilket ytterligare främjar företagets miljömål.

Genom sin historia har Corsica Linea fokuserat på att förbättra regionala förbindelser, modernisera sin flotta och engagera sig i miljömässig hållbarhet inom sjötransporter.

Corsica Linea har påbörjat implementeringen av en strategisk energiomställningsplan, som kostar mer än 450 miljoner euro, för att uppnå en minskning av sina koldioxidutsläpp med 40 % till 2030. Denna plan inkluderar följande huvudpunkter:

• Minskning av bränsleförbrukningen för alla fartyg (optimering av flottplanen, optimering av anlöpstiden, förlängning av överfarter för att möjliggöra en lägre driftshastighet).

• Förbättring av fartygens energieffektivitet (optimering av rutter, motorer, propellrar och skrov, minskad energiförbrukning ombord).

• Ökad användning av delvis koldioxidfria bränslen, såsom biodiesel (producerar 85 % mindre förorenande utsläpp).

• Modernisering av flottan med nya fartyg som drivs med flytande naturgas (detta ger en minskning av utsläpp och fina partiklar: -95 % svaveloxid (SOx), -85 % kväve (Nox), -20 % CO2 jämfört med traditionellt bränsle).

• Införande av koldioxidfria bränslen när de blir tillgängliga, såsom BioLNG (flytande biometan framställd av organiskt material som avfall) och e-LNG (e-metan, elektrobränsle).

• Elanslutning av fartyg (landström) när de anländer till hamnkajerna, för att förbättra luftkvaliteten under mellanlandningar.