Scandlines je dansko-njemačka trajektna tvrtka koja upravlja trajektima do i iz Njemačke i Danske. Tijekom godine ima otprilike 19 plovidbi tjedno. Najdulja vožnja traje 2 sata od Rostocka do Gedsera, najkraća 45 minuta od Puttgardena do Rodbyja. Najraniji polazak je u 00:45 od Rostocka do Gedsera, a posljednji u 23:45 od Puttgardena do Rodbyja. 60,00 € je najjeftinija cijena za rezervaciju Scandlines ovog mjeseca.
| Ključne informacije | Scandlines |
|---|---|
*Cijene se mogu promijeniti i temelje se na trenutnoj dostupnosti. Posljednje ažuriranje: 20. rujna 2026.

| Nacionalnost | dansko-njemački |
|---|---|
| Zapovjedništvo | Kopenhagen |
| Vrsta vlasništva | Privatno društvo s ograničenom odgovornošću |
| Matična tvrtka | Scandilines |
| Datum osnutka | 1998 |
Ovo su najčešće postavljana pitanja. Ne možete pronaći ono što tražite? Ne brinite, javite se i rado ćemo vam pomoći s vašim upitom.
Scandlines je započeo 1903. godine s prvom trajektnom linijom između Warnemündea u Njemačkoj i Gedsera u Danskoj, uspostavljajući ključnu prometnu vezu preko Baltičkog mora. Širenje se nastavilo tijekom sredine 20. stoljeća, posebno pokretanjem trajektne linije Beeline između Puttgardena u Njemačkoj i Rødbyja u Danskoj 1963. godine. Ova uspješna ruta postala je ključna za putnički i teretni prijevoz, jačajući ekonomske i društvene veze između Njemačke i Danske.
Nakon ponovnog ujedinjenja Njemačke, Scandlines je nastao spajanjem njemačkih i danskih trajektnih usluga, u početku poznatih kao DFO (Deutsche Fährgesellschaft Ostsee), prije nego što je 1997. godine usvojio ime Scandlines. Privatizirana do 2007. godine, tvrtka se usredotočila na modernizaciju svoje flote i prihvaćanje održivih tehnologija, uključujući hibridne trajekte uvedene 2010-ih. Ove inovacije pokazale su Scandlinesovu predanost ekološkoj odgovornosti i povećanju učinkovitosti u regionalnim trajektnim operacijama.
Scandlines je predan održivosti i predvodnik je u usvajanju ekološki prihvatljivih tehnologija u trajektnoj industriji. Tvrtka je napravila značajne korake u smanjenju svog utjecaja na okoliš, posebno uvođenjem trajekata na hibridni pogon, koji pomažu u smanjenju emisije CO2. Osim toga, Scandlines je implementirao rotorska jedra na neka od svojih plovila kako bi dodatno smanjio potrošnju goriva i emisije. Tvrtka nastavlja istraživati inovativna rješenja, kao što su poboljšani pogonski sustavi i druge zelene tehnologije, kako bi postigla svoj cilj trajekata s nultom emisijom






Sve je u redu i ispravno.
Trajekt vozi na vrijeme, a usluga je pažljiva.
Nema se na što prigovoriti, osim što su cijene u restoranu jako visoke.