Trasmediterranea Veerboten

Het bedrijf ontstond door de fusie van vier grote rederijen: Ferrer Peset y Compañía, Línea de Vapores Corrientes, Sociedad Anónima Navegación e Industria en Compañía Valenciana de Vapores Correos de África. Vanaf de oprichting streefde Trasmediterranea ernaar betrouwbare passagiers- en vrachtdiensten aan te bieden, met name gericht op de verbinding van het Spaanse vasteland met de Balearen, de Canarische Eilanden en Noord-Afrika. Gedurende het begin van de 20e eeuw breidde het bedrijf zijn routes uit en moderniseerde het zijn vloot om te voldoen aan de groeiende vraag naar zeevervoer.

In de tweede helft van de 20e eeuw bleef Trasmediterranea zijn diensten verbeteren door comfortabelere en efficiëntere schepen te introduceren, waarbij geleidelijk werd overgestapt van stoomschepen naar motorschepen. Het bedrijf werd in 1978 genationaliseerd, maar later, in 2002, geprivatiseerd, wat een nieuw tijdperk van groei en modernisering inluidde. In 2018 werd Trasmediterranea onderdeel van de Naviera Armas Group, een van de grootste scheepvaartmaatschappijen in Spanje, wat leidde tot verdere investeringen en vernieuwing van de vloot.

Trasmediterranea zet zich in voor duurzaamheid en milieuverantwoordelijkheid en werkt actief aan het verkleinen van haar ecologische voetafdruk. Het bedrijf heeft verschillende maatregelen geïmplementeerd om de energie-efficiëntie te verbeteren, waaronder het gebruik van milieuvriendelijke technologieën en de modernisering van haar vloot met brandstofefficiëntere schepen.