P&O Ferries - Najnowsze Ceny Promów, Recenzje I Statki
P&O Ferries to brytyjska firma, która obsługuje przeprawy promowe na różnych trasach europejskich, głównie na Morzu Północnym, Morzu Irlandzkim i kanale La Manche. Założona na początku XIX wieku, stała się jednym z wiodących dostawców transportu promowego między Wielką Brytanią a miejscami docelowymi, takimi jak Francja, Belgia, Holandia i Irlandia. P&O Ferries oferuje zarówno usługi pasażerskie, jak i towarowe, obsługując turystów, dojeżdżających do pracy i branżę logistyczną.
Firma obsługuje flotę nowoczesnych statków, zapewniając udogodnienia, takie jak restauracje, sklepy i opcje rozrywki na pokładzie. Jej trasy są popularne w przypadku podróży przez kanał La Manche, szczególnie między Dover i Calais, jedną z najbardziej ruchliwych tras. Oprócz usług pasażerskich P&O Ferries odgrywa kluczową rolę w handlu i transporcie między Wielką Brytanią a kontynentalną Europą.
W ostatnich latach firma stanęła w obliczu wyzwań związanych z konkurencją, sporami pracowniczymi i wpływem Brexitu na podróże transgraniczne.
| Narodowość | brytyjski |
|---|---|
| Siedziba | Dover |
| Rodzaj własności | Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością |
| Spółka dominująca | DP World |
| Data założenia | 1837 |
P&O Ferries Promocje i tanie oferty
Tablica odlotów dla P&O Ferries
wtorek, 24 lutego 2026
Najnowsze ceny biletów dla P&O Ferries
Często zadawane pytania o P&O Ferries
Często zadawane pytania o P&O Ferries
Oto najczęściej zadawane pytania. Nie możesz znaleźć tego, czego szukasz? Nie martw się, skontaktuj się , a my z przyjemnością pomożemy Ci w Twoim zapytaniu.
Jakie są godziny odprawy promów P&O Ferries z Hull do Rotterdamu i z Rotterdamu do Hull?
Jakie są godziny odprawy promów P&O Ferries z Dover do Calais i z Calais do Dover?
Jakie są godziny odprawy promów P&O Ferries z Cairnryan do Larne i z Larne do Cairnryan?
P&O Ferries Historia
Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (później P&O Ferries) została założona w 1837 roku. Początkowo koncentrowała się na przewozie towarów i pasażerów między Wielką Brytanią a Półwyspem Iberyjskim.
W połowie XIX wieku P&O stała się jedną z największych firm żeglugowych na świecie, zyskując reputację dzięki luksusowym statkom pasażerskim, które obsługiwały trasy przez Europę, Azję i Afrykę. Na początku XX wieku P&O była już dobrze ugruntowana zarówno w transporcie morskim, jak i rejsowym.
Początki P&O Ferries jako odrębnego podmiotu sięgają lat 60. XX wieku, kiedy firma rozpoczęła usługi promowe, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na podróże przez kanał La Manche między Wielką Brytanią a kontynentalną Europą. Usługa ta stała się coraz ważniejsza wraz ze wzrostem liczby właścicieli samochodów i turystyki w powojennej Europie. W latach 60. i 70. XX wieku P&O Ferries opracowało trasy z Wielkiej Brytanii do Francji, Belgii i Holandii, stając się kluczowym graczem w branży promowej.
Pod koniec XX wieku P&O rozszerzyło działalność promową, przejmując kilku konkurentów w celu wzmocnienia swojej pozycji. Jednym z godnych uwagi przejęć była fuzja z Townsend Thoresen w 1987 r., która umocniła dominację P&O w zakresie usług promowych przez kanał La Manche.
W latach 90. i 2000. P&O Ferries kontynuowało obsługę tras między Wielką Brytanią a kontynentalną Europą, oferując zarówno usługi pasażerskie, jak i towarowe. Rozwój tanich linii lotniczych i otwarcie tunelu pod kanałem La Manche w 1994 r. zwiększyły konkurencję, ale P&O Ferries pozostało popularnym wyborem dla wielu podróżnych i firm logistycznych ze względu na wygodę i solidną ofertę usług.
W 2006 r. P&O Ferries sprzedało swój dział promowy DP World, globalnej firmie logistycznej z siedzibą w Dubaju, która obecnie prowadzi go jako spółkę zależną. Podczas gdy firma zmagała się z presją finansową i wyzwaniami, takimi jak rosnące koszty paliwa i skutki ekonomiczne Brexitu, P&O Ferries nadal dostosowywało się.
Do dziś P&O Ferries pozostaje znaczącym graczem na europejskim rynku transportu morskiego, ułatwiając podstawowe usługi przewozu pasażerów i ładunków przez kanał La Manche i inne trasy.
P&O Ferries Zrównoważony Rozwój
P&O Ferries angażuje się w zrównoważony rozwój, wprowadzając inicjatywy mające na celu zmniejszenie swojego wpływu na środowisko. Firma zainwestowała w statki z napędem hybrydowym i zoptymalizowała zużycie paliwa w całej swojej flocie, aby ograniczyć emisje. Firma korzysta z technologii zasilania lądowego w kluczowych portach, umożliwiając statkom wyłączanie silników podczas postoju, co zmniejsza zanieczyszczenie powietrza. P&O Ferries koncentruje się również na redukcji odpadów, wdrażając udoskonalone programy recyklingu i dążąc do wyeliminowania plastików jednorazowego użytku. Działania te wpisują się w szerszą strategię firmy, mającą na celu realizację globalnych celów środowiskowych i wspieranie bardziej ekologicznych operacji morskich.
P&O Ferries Statki
P&O Ferries Trasy
Trasy do Francja
Trasy do Holandia, Holandia
Trasy do Zjednoczone Królestwo, Anglia
Recenzje P&O Ferries
staromodna chata, nie można było…
staromodna chata, nie można było naładować telefonu, tylko kilka filiżanek herbaty.
Nie marnuj pieniędzy w kuchni.
Nie marnuj pieniędzy w kuchni.
Zwykle podróżujemy liniami DFDS. Starsze…
Zwykle podróżujemy liniami DFDS. Starsze statki, ale o wiele lepsze. Na statku P&O, którym tym razem płynęliśmy, nie było nic do roboty, brakowało porządnego jedzenia (tylko drogie, niskiej jakości prefabrykaty), a siedzenia były nudne i niewygodne. W porcie Calais o mało nie przegapiliśmy statku, ponieważ w terminalu nie było żadnych komunikatów. Wewnątrz statku komunikaty były całkowicie niezrozumiałe. Następnym razem polecimy DFDS z Dunkierki. Lepsze wrażenia są warte dodatkowych 30 minut.