A CTN – Compagnie Tunisienne de Navigation revelou os planos para um ferry RoPax de última geração, desenvolvido pela OSK Design, marcando mais um passo no desenvolvimento dos serviços de ferry no Mediterrâneo.
O ferry RoPax planeado irá operar nas rotas entre a Tunísia e a Europa, servindo tanto o transporte de passageiros como o de carga, e incorporando tecnologias de baixas emissões concebidas para melhorar o desempenho ambiental.
A nova embarcação tem como objetivo reforçar as ligações de ferry entre a Tunísia e importantes portos europeus, incluindo Barcelona, Génova e Marselha, atendendo à procura de passageiros e carga em toda a região.
Visão Geral e Capacidade da Embarcação
Com um comprimento total de 210 metros, o ferry RoPax proposto foi concebido para operações de alta capacidade e longa distância. Após a entrega, espera-se que acomode até 3.000 passageiros em cabines, cerca de 730 automóveis e até 170 camiões de carga.
A embarcação foi concebida para uma velocidade de serviço de 24 nós, permitindo travessias eficientes em rotas movimentadas do Mediterrâneo.
Propulsão Avançada e Foco na Sustentabilidade
Uma característica fundamental do projeto é o seu sistema de propulsão elétrica, alimentado por geradores bi-fuel a diesel e metanol. A embarcação estará ainda equipada com propulsores azimutais e um conjunto de baterias concebido para otimizar a geração de energia nas horas de ponta, garantir a reserva de energia e permitir operações portuárias com emissões zero.
Estas tecnologias visam reduzir as emissões e, ao mesmo tempo, melhorar a eficiência operacional, em consonância com as regulamentações ambientais em constante evolução e os objetivos de sustentabilidade do setor dos ferries.
Concebido para Fiabilidade, Desempenho e Flexibilidade
De acordo com o projeto, a embarcação estabelece novos padrões em diversas áreas:
- Fiabilidade, através de maquinaria avançada e sistemas redundantes para garantir um funcionamento ininterrupto.
- Desempenho, oferecendo uma melhor navegabilidade e manobrabilidade para operações seguras e eficientes.
- Flexibilidade, com layouts adaptáveis para satisfazer as necessidades operacionais e regulamentares em constante mudança.
- Sustentabilidade, utilizando soluções energéticas modernas para reduzir o impacto ambiental.
Concurso Público Previsto
A CTN deverá lançar um concurso público para a construção da embarcação, criando uma oportunidade para os estaleiros participarem no desenvolvimento da futura capacidade de transporte de ferries no Mediterrâneo.
O projeto reflete um foco contínuo na inovação, sustentabilidade e conectividade melhorada, apoiando as ligações de ferry de longa duração entre o Norte de África e o Sul da Europa.
Projecto conceptual do ferry RoPax da OSK Design, publicado no LinkedIn.
Termos e Condições
Os detalhes são indicativos e estão sujeitos a alterações. As rotas e especificações finais serão confirmadas pela operadora.