Hibernia Line é uma companhia irlandesa de ferries que opera travessias entre França e a Irlanda. Existe aproximadamente uma viagem por semana durante todo o ano. A travessia mais longa, de Boulogne-sur-Mer para Cork, dura 24 horas e 30 minutos, enquanto a mais curta, também de Boulogne-sur-Mer para Cork, dura 21 horas e 30 minutos. A primeira partida de Boulogne-sur-Mer para Cork é às 13h30 e a última às 23h30. O preço 130,00 € é o mais baixo para uma reserva com Hibernia Line este mês.
| Informações essenciais | Hibernia Line |
|---|---|
*Os preços estão sujeitos a alterações e baseiam-se na disponibilidade atual. Última atualização: 29 de outubro de 2026

| Nacionalidade | irlandês |
|---|---|
| Sede | Cork, Irlanda |
| Tipo de propriedade | Propriedade privada |
| Data de fundação | 2024 |
A Hibernia Line é uma empresa irlandesa de ferries que lançou o seu primeiro serviço em 2026. A empresa anunciou a sua nova rota direta entre Ringaskiddy, em Cork, e Boulogne-sur-Mer, no norte de França, em maio de 2026, com o início das operações no mês seguinte.
A rota foi criada para o transporte de passageiros e carga, estabelecendo uma nova ligação direta por ferry entre a Irlanda e a Europa continental. A Hibernia Line iniciou as suas operações com duas embarcações, o St. Patrick e o MV Akka.
A Hibernia Line tem como objetivo reduzir o impacto ambiental do transporte entre a Irlanda e a Europa continental, proporcionando uma ligação marítima direta entre Cork e Boulogne-sur-Mer.
Para o transporte de mercadorias, a rota direta pode ajudar a reduzir a quantidade de viagens rodoviárias necessárias em comparação com as viagens que utilizam a rota terrestre do Reino Unido ou portos mais a oeste, em França. Ao reduzir a quilometragem rodoviária, a Hibernia Line pretende apoiar cadeias de abastecimento mais eficientes e diminuir as emissões associadas ao transporte rodoviário.
A Hibernia Line opera também em conformidade com as normas europeias e internacionais concebidas para reduzir o impacto ambiental do transporte marítimo, incluindo os requisitos relativos às emissões dos navios e ao Sistema de Comércio de Licenças de Emissão (SCE) da UE.


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