Trasmediterranea é uma companhia espanhola de ferries que opera travessias entre a Argélia, Espanha e Marrocos. Existem aproximadamente 61 viagens por semana ao longo do ano. A travessia mais longa dura 18 horas, de Almería a Orão, e a mais curta, 30 minutos, de Algeciras a Tanger Med. A primeira travessia parte às 02h00 de Ceuta para Algeciras e a última às 23h30 de Almería para Melilla. O preço 11,89 € é o mais baixo para uma reserva com Trasmediterranea este mês.
| Informações essenciais | Trasmediterranea |
|---|---|
*Os preços estão sujeitos a alterações e baseiam-se na disponibilidade atual. Última atualização: 13 de agosto de 2026

| Nacionalidade | Espanhol |
|---|---|
| Sede | Madri |
| Tipo de propriedade | Sociedade anônima privada |
| Empresa-mãe | Naviera Armas |
| Data de fundação | 1916 |
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A Trasmediterránea foi fundada em 1916 através da fusão de várias companhias de navegação espanholas, criando um dos maiores operadores de transporte marítimo do país. Ao longo das décadas seguintes, a empresa desenvolveu uma extensa rede que ligava a Espanha continental às ilhas Baleares, às Canárias, ao Norte de África e a destinos internacionais.
A empresa tornou-se um nome familiar no transporte marítimo espanhol, operando serviços de passageiros e carga para gerações de viajantes. Em 2002, a Trasmediterránea foi privatizada e, posteriormente, passou a fazer parte do Grupo Acciona.
Em 2018, a Trasmediterránea foi adquirida pela Naviera Armas, criando a Armas Trasmediterránea e unindo duas das marcas de ferry mais reconhecidas de Espanha. Em 2026, as operações da Armas Trasmediterránea nas Canárias foram integradas na recém-criada marca Baleària Canarias, após a aquisição destas operações pela Baleària.
Ao longo da sua história, a Trasmediterránea contribuiu para a criação de ligações marítimas essenciais para passageiros, veículos e mercadorias, impulsionando a atividade económica, o turismo e a conectividade regional em toda a Espanha e regiões vizinhas.
Atualmente, os serviços da antiga rede Armas Trasmediterránea continuam a beneficiar de investimentos em melhorias na frota, digitalização e eficiência operacional. Estas iniciativas visam melhorar a experiência do passageiro, ao mesmo tempo que apoiam o desenvolvimento a longo prazo do transporte marítimo nas regiões servidas por estas rotas.








Um pouco sujo
As sandes são muito más, de péssima qualidade.
Sinceramente, o ferry estava muito limpo, o pessoal era simpático e os preços eram razoáveis.