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CTN - ÚLtimos Precios De Ferry, Reseñas Y Barcos

Acerca de CTN

CTN es una compañía tunecina de ferris que opera rutas entre Francia, Italia y Túnez. Ofrece aproximadamente 6 salidas semanales durante todo el año. La travesía más larga dura 41 horas desde Zarzis a Marsella, mientras que la más corta dura 20 horas desde Túnez a Marsella. La primera salida es a las 09:00 desde Túnez a Génova y la última a las 22:00 desde Marsella a Túnez. 118,89 € es el precio más económico para reservar CTN este mes.

Información esencial	CTN
Precio medio	520 €
Precio de reserva con coche	545 €
Precio para pasajeros de a pie	204 €
Duración media de la travesía	24 horas
Número de rutas	8
Número de barcos	2

*Los precios están sujetos a cambios y se basan en la disponibilidad actual. Última actualización: 10 de agosto de 2026

Nacionalidad	tunecino
Sede	Túnez
Tipo de propiedad	Empresa pública
Empresa matriz	Tunisian State Owned
Fecha de fundación	1959

CTN Promociones y Ofertas

Ferris de invierno de CTN a Túnez desde Marsella y Génova

Las reservas de ferry de CTN a Túnez están abiertas para las travesías de invierno desde Marsella y Génova.

Al corriente: 6 jul 2026

CTN: travesías en ferry aún disponibles verano 2026

Disponibilidad de ferris de CTN en el verano de 2026: ¿qué travesías entre Túnez, Francia e Italia aún tienen plazas disponibles?

Al corriente: 29 abr 2026

Panel de salidas para CTN

martes, 11 de agosto de 2026

Mostrar salidas para:

14:00

Génova → Túnez

CTN

Preguntas frecuentes sobre CTN

Estas son las preguntas más frecuentes. ¿No encuentras lo que buscas? No te preocupes, Ponte en contacto con nosotros y con gusto te ayudaremos con tu consulta.

¿Necesito un billete físico para viajar en un ferry CTN?

Sí, para todas las rutas de ferry de CTN es necesario presentar un billete impreso al realizar el check-in.

¿Cuáles son los horarios de facturación para los ferries CTN desde Zarzis?

El check-in abre 6 horas antes de la salida y cierra 4 horas antes. Debe presentar una copia de su billete antes de realizar el check-in.

¿Cuáles son los horarios de facturación para los ferries CTN desde Génova?

El check-in abre 6 horas antes de la salida y cierra 4 horas antes. Debe presentar una copia de su billete antes de realizar el check-in.

¿Cuáles son los horarios de facturación para los ferries CTN desde Marsella?

El check-in abre 6 horas antes de la salida y cierra 4 horas antes. Debe presentar una copia de su billete antes de realizar el check-in.

¿Cuáles son los horarios de facturación para los ferries CTN desde Túnez?

El check-in abre 6 horas antes de la salida y cierra 4 horas antes. Debe presentar una copia de su billete antes de realizar el check-in.

CTN Historia

La Compañía Tunecina de Navegación (CTN o Cotunav) se fundó a finales de la década de 1950 para establecer una flota nacional de buques que impulsara el desarrollo económico de Túnez. Inicialmente, la compañía se centró en rutas regulares con sus principales socios comerciales antes de diversificar sus actividades.

En junio de 1999, CTN botó su buque insignia, el C/F Carthage, un moderno transbordador de automóviles diseñado para mejorar la comodidad de los pasajeros y la calidad del servicio. Esta introducción marcó un hito en el compromiso de la compañía de ofrecer experiencias de viaje de alta calidad, especialmente durante la temporada alta de verano, cuando muchos tunecinos y turistas viajan por el Mediterráneo.

A pesar de los desafíos de la competitiva industria de los transbordadores, CTN ha mantenido su reputación como un operador confiable y centrado en el cliente. Hoy en día, la compañía sigue siendo un vínculo vital entre Túnez y Europa, facilitando el comercio, el turismo y el intercambio cultural a través de sus rutas consolidadas y un servicio de alta calidad.

CTN Sostenibilidad

En 2023, el CTN experimentó con la ampliación del tiempo de travesía en ferry entre Europa y Túnez en 3,5 horas para reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero de su flota.

El CTN invirtió en un sistema de conexión eléctrica en el muelle para sus ferries de dos vehículos con el fin de reducir su impacto ambiental en los puertos equipados (reduciendo las emisiones de partículas y la contaminación acústica).