Corsica Linea - Najnovije Cijene Trajekata, Recenzije I Brodovi
O tvrtki Corsica Linea
Corsica Linea je francuska trajektna tvrtka koja upravlja trajektima do i iz Alžira, Francuske i Tunisa. Tijekom godine ima otprilike 26 plovidbi tjedno. Najdulja vožnja traje 34 sata od Alžira do Marseillea, najkraća vožnja traje 10 sati i 30 minuta od Ajaccia do Marseillea. Najraniji polazak je u 08:00 iz Alžira za Marseille, a posljednji je u 22:00 iz Ajaccia za Marseille. 36,61 € je najjeftinija cijena za rezervaciju Corsica Linea ovog mjeseca.
| Ključne informacije | Corsica Linea |
|---|---|
*Cijene se mogu promijeniti i temelje se na trenutnoj dostupnosti. Posljednje ažuriranje: 17. kolovoza 2026.
| Nacionalnost | francuski |
|---|---|
| Zapovjedništvo | Ajaccio |
| Vrsta vlasništva | Privatno društvo s ograničenom odgovornošću |
| Matična tvrtka | Maritima Ferries |
| Datum osnutka | 2016 |
Corsica Linea Promocije i povoljne ponude
Ploča za odlaske za Corsica Linea
utorak, 18. kolovoza 2026.
Najnovije cijene ulaznica za Corsica Linea
Najnovije cijene ulaznica za Corsica Linea
Često postavljana pitanja o Corsica Linea
Često postavljana pitanja o Corsica Linea
Ovo su najčešće postavljana pitanja. Ne možete pronaći ono što tražite? Ne brinite, javite se i rado ćemo vam pomoći s vašim upitom.
Koje je vrijeme prijave u Corsica Linea?
Koje je vrijeme prijave za trajekte Corsica Linea od Marseillea do Bastije i Bastije do Marseillea?
Koje je vrijeme prijave za trajekte Corsica Linea od Setea do Bejaije i Bejaije do Setea?
Koje je vrijeme prijave za trajekte Corsica Linea od Setea do Alžira i Alžira do Setea?
Koje je vrijeme prijave za trajekte tvrtke Corsica Linea iz Setea za Skikdu i iz Skikde za Sete?
Corsica Linea Povijest
Corsica Linea je osnovana jer je nekoliko korzičkih poduzetnika željelo učiniti pomorski prijevoz između kopnene Francuske i Korzike pouzdanim.
U nastavku slijedi kronološki pregled ključnih prekretnica Corsica Linee:
- siječnja 2016.: Korzikanski konzorcij Corsica Maritima osniva Corsica Lineu s ciljem pružanja pomorskih usluga između kopnene Francuske i Korzike.
Veljača 2016.: Tvrtka započinje s radom s teretnim uslugama između Marseillea i Bastije, u početku koristeći brod Stena Carrier, a zatim Corsica Linea Dui.
-
travnja 2016.: Corsica Linea preuzima Maritime Corse Méditerranée (MCM), uključujući njezinu flotu, i integrira putničke usluge u svoje poslovanje. Time je zamijenila prethodnu tvrtku SNCM.
-
svibnja 2016.: Tvrtka službeno pokreće poslovanje pod brendom Corsica Linea, nasljeđujući šest brodova iz bivše flote SNCM-a.
Lipanj 2016.: Flota počinje usvajati novu crvenu livreju, počevši s brodovima Jean Nicoli, Pascal Paoli i Danielle Casanova.
Listopad 2016.: Corsica Linea proširuje svoje usluge i uključuje luku L'Île-Rousse na Korzici.
Studeni 2018.: Sjedište tvrtke premješta se iz Marseillea u Ajaccio na Korzici.
Lipanj 2018.: Corsica Linea unajmljuje brod Vizzavona kako bi povećala kapacitet tereta i putnika, posebno na rutama prema Magrebu i Sardiniji.
2019.: Tvrtka naručuje svoj prvi novi RoPax trajekt, A Galeotta, od talijanskog brodogradilišta Cantiere Navale Visentini, čime se potvrđuje predanost modernizaciji flote i ekološkoj održivosti.
Siječanj 2023.: A Galeotta ulazi u službu, postajući prvi trajekt na LNG pogon koji prometuje između Marseillea i Korzike, što odražava predanost Corsica Linee smanjenju utjecaja na okoliš.
- siječnja 2024.: Corsica Linea potpisuje ugovor sa Stena RoRo za drugi brod E-Flexer na LNG pogon, koji bi trebao ući u službu u ožujku 2026., čime se dodatno unapređuju ekološki ciljevi tvrtke.
Kroz svoju povijest, Corsica Linea se usredotočila na poboljšanje regionalne povezanosti, modernizaciju svoje flote i posvećenost ekološkoj održivosti u pomorskom prometu.
Corsica Linea Održivost
Corsica Linea započela je provedbu strateškog plana energetske tranzicije, vrijednog više od 450 milijuna eura, kako bi se do 2030. godine postiglo smanjenje emisija CO2 za 40%. Ovaj plan uključuje sljedeće ključne točke:
-
Smanjenje operativne potrošnje goriva svih brodova (optimizacija plana flote, optimizacija trajanja stajališta, produljenje putovanja kako bi se omogućila manja operativna brzina).
-
Poboljšanje energetske učinkovitosti brodova (optimizacija ruta, motora, propelera i trupova, smanjenje potrošnje energije na brodu).
-
Povećanje upotrebe djelomično bezugljičnih goriva, poput biodizela (proizvodi 85% manje zagađujućih emisija).
-
Modernizacija flote novim brodovima koji rade na ukapljeni prirodni plin (to dovodi do smanjenja emisija i finih čestica: -95% sumpornog oksida (SOx), -85% dušika (Nox), -20% CO2 u usporedbi s tradicionalnim gorivom).
-
Uključivanje goriva bez ugljika kada postanu dostupna, kao što su BioLNG (ukapljeni biometan proizveden iz organskih materijala poput otpada) i e-LNG (e-metan, elektrogorivo).
-
Električni priključak brodova (električna energija s obale) kada stignu do lučkih dokova, radi poboljšanja kvalitete zraka tijekom zaustavljanja.
Corsica Linea Brodovi
Corsica Linea Rute
Rute do Alžir
Rute do Francuska
Rute do Tunis
Recenzije za Corsica Linea
Recenzije za Corsica Linea
Vožnja je bila ugodna unatoč…
Vožnja je bila ugodna unatoč malom kašnjenju. Cijene u restoranima i dalje su visoke za kvalitetu hrane.
Vrlo dobar, vrlo lijep brod,…
Vrlo dobar, vrlo lijep brod, osoblje je bilo vrlo ljubazno
Tout nikl
Tout nikl