Color Line é uma companhia norueguesa de ferries que opera travessias entre a Alemanha, a Dinamarca, a Noruega e a Suécia. Existem aproximadamente 15 viagens por semana ao longo do ano. A travessia mais longa, de Kiel para Oslo, dura 20 horas, enquanto a mais curta, de Sandefjord para Stromstad, tem uma duração de 2 horas e 30 minutos. A primeira travessia parte às 8h00 de Hirtshals para Larvik e a última às 23h15, também de Hirtshals para Larvik. O preço 16,80 € é o mais baixo para uma reserva Color Line este mês.
| Informações essenciais | Color Line |
|---|---|
*Os preços estão sujeitos a alterações e baseiam-se na disponibilidade atual. Última atualização: 12 de agosto de 2026

| Nacionalidade | norueguês |
|---|---|
| Sede | Oslo |
| Tipo de propriedade | Sociedade anônima privada |
| Empresa-mãe | The Color Group AS |
| Data de fundação | 1990 |
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A Color Line, uma empresa de balsas com sede na Noruega, foi fundada em 1990 por meio da fusão de diversas empresas de transporte marítimo norueguesas estabelecidas. Inicialmente focada em fornecer serviços de transporte eficientes entre a Noruega e a Dinamarca, a empresa rapidamente expandiu suas operações para incluir rotas para a Suécia, Alemanha e outros países, tornando-se uma das principais operadoras de balsas na Escandinávia.
Na década de 1990 e início dos anos 2000, a Color Line expandiu sua frota e serviços, adicionando navios modernos equipados com uma variedade de comodidades, como restaurantes, áreas comerciais e opções de entretenimento, para aprimorar a experiência do passageiro. Com o crescimento do turismo e das viagens de negócios na Escandinávia, as rotas da Color Line, especialmente entre Oslo e Kiel, tornaram-se cada vez mais populares. Sua combinação de serviços de passageiros e transporte de carga a tornou um player crucial na logística regional.
Ao longo do final do século XX e início do século XXI, a Color Line continuou a expandir e fortalecer sua posição no mercado. A empresa investiu em novas embarcações, com ênfase em conforto, sustentabilidade ambiental e eficiência. Apesar da crescente concorrência das companhias aéreas de baixo custo e da crescente demanda por viagens mais rápidas, a Color Line manteve sua forte presença no setor de balsas.
Nos últimos anos, a Color Line tem se concentrado em se adaptar aos novos padrões ambientais e às expectativas dos consumidores, implementando tecnologias de eficiência energética e iniciativas de sustentabilidade para reduzir sua pegada ecológica. A empresa também enfrentou desafios como a flutuação da demanda e o impacto de eventos globais nas viagens.
Hoje, a Color Line continua sendo uma operadora líder no transporte de balsas na Escandinávia e na Europa, fornecendo serviços vitais para passageiros e cargas, ao mesmo tempo em que continua inovando e investindo em um futuro sustentável.
A Color Line está comprometida com a sustentabilidade, focando na redução de seu impacto ambiental enquanto fornece serviços de balsa confiáveis pela Escandinávia e Europa. A empresa investe em embarcações com baixo consumo de combustível, adota tecnologias ecologicamente corretas e implementa programas de redução de resíduos e reciclagem a bordo. Ao promover o turismo sustentável e aderir a regulamentações ambientais rigorosas, a Color Line desempenha um papel fundamental na preservação da beleza natural das regiões que atende, garantindo um transporte mais ecológico para as gerações futuras.





Nós, ou melhor, todo o grupo que viajou em horários diferentes (aproximadamente 25 pessoas), achamos que deveriam **informar claramente com antecedência, durante o processo de reserva, que a utilização de telemóvel, mesmo sem estar a ser utilizada, pode gerar um custo exorbitante se não for desligado.** No nosso caso, o valor chega a cerca de **€30 por pessoa**, mesmo sem o telemóvel ter sido utilizado. Ou seja, com duas pessoas, é fácil acabar por gastar pelo menos **60€**, sem ser informado disso previamente e sem ter utilizado o aparelho. Imagino que não lucrem nada com isso e que sejam sobretudo as operadoras a arrecadar esse dinheiro. Mas é precisamente por isso que acreditamos que esta informação precisa de ser comunicada de forma muito mais clara antes da viagem. **Isto simplesmente não é justo para o cliente.** Depois, soube de amigos que tiveram a mesma experiência e estavam num grupo de três pessoas: **90€ em custos extra**, mesmo sem terem utilizado os telemóveis. Disseram-nos que aparentemente é possível evitar isso colocando o telemóvel no modo avião. É uma quantia dolorosamente grande de dinheiro para simplesmente perder por algo que desconhece e com o qual não fez nada. Principalmente porque fizemos a travessia à noite e, por isso, estávamos longe de usar os telemóveis. De qualquer forma, partilho isto com base na minha experiência como ex-Gerente de Marketing e de Suporte ao Cliente da DHL Express: na minha opinião, trata-se principalmente de uma questão de comunicação clara e honesta com o cliente. Se souber que um cliente pode perder 30€ por pessoa por causa disto sem utilizar o telemóvel, então, no que me diz respeito, isto deveria ser claramente informado antes da reserva. Defendemos a honestidade e a transparência e, na verdade, esperamos o mesmo dos nossos prestadores de serviços. Atenciosamente, Jos Derekx / Peeters Goedele
Queríamos chegar ao outro lado em segurança e com conforto. E conseguimos. :-)
Sem problemas!