Corsica Linea

Corsica Linea entstand aus dem Wunsch mehrerer korsischer Unternehmer, den Seeverkehr zwischen dem französischen Festland und Korsika zuverlässig zu gestalten.

Die wichtigsten Meilensteine von Corsica Linea sind chronologisch geordnet:

5. Januar 2016: Corsica Linea wird vom korsischen Konsortium Corsica Maritima gegründet, um Seeverkehrsdienste zwischen dem französischen Festland und Korsika anzubieten.

Februar 2016: Das Unternehmen nimmt den Güterverkehr zwischen Marseille und Bastia auf, zunächst mit dem Schiff Stena Carrier, später mit der Corsica Linea Dui.

11. April 2016: Corsica Linea übernimmt die Maritime Corse Méditerranée (MCM) inklusive ihrer Flotte und integriert den Passagierverkehr in seinen Betrieb. Dadurch wird das bisherige Unternehmen SNCM abgelöst.

12. Mai 2016: Das Unternehmen startet offiziell unter der Marke Corsica Linea und übernimmt sechs Schiffe der ehemaligen SNCM-Flotte.

Juni 2016: Die Flotte erhält die neue rote Lackierung, beginnend mit den Schiffen Jean Nicoli, Pascal Paoli und Danielle Casanova.

Oktober 2016: Corsica Linea erweitert sein Angebot um den Hafen von L'Île-Rousse auf Korsika.

November 2018: Der Firmensitz wird von Marseille nach Ajaccio auf Korsika verlegt.

Juni 2018: Corsica Linea chartert das Schiff Vizzavona, um die Fracht- und Passagierkapazität insbesondere auf den Routen in den Maghreb und nach Sardinien zu erhöhen.

2019: Das Unternehmen bestellt seine erste neue RoPax-Fähre, die A Galeotta, bei der italienischen Werft Cantiere Navale Visentini und setzt damit ein Zeichen für die Modernisierung seiner Flotte und ökologische Nachhaltigkeit.

Januar 2023: Eine Galeotta wird in Dienst gestellt. Sie ist die erste LNG-betriebene Fähre zwischen Marseille und Korsika und unterstreicht das Engagement von Corsica Linea zur Reduzierung der Umweltbelastung.

8. Januar 2024: Corsica Linea unterzeichnet einen Vertrag mit Stena RoRo für ein zweites LNG-betriebenes E-Flexer-Schiff. Die Inbetriebnahme ist für März 2026 geplant. Damit trägt das Unternehmen seinen Umweltzielen weiter Rechnung.

Corsica Linea hat sich im Laufe seiner Geschichte auf die Verbesserung der regionalen Konnektivität, die Modernisierung seiner Flotte und die ökologische Nachhaltigkeit im Seeverkehr konzentriert.

Corsica Linea hat mit der Umsetzung eines strategischen Energiewendeplans begonnen, der mehr als 450 Millionen Euro kostet und bis 2030 eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 40 % erreichen soll. Dieser Plan umfasst folgende Kernpunkte:

• Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs aller Schiffe (Optimierung der Flottenplanung, Optimierung der Aufenthaltsdauer, Verlängerung der Überfahrten für eine geringere Betriebsgeschwindigkeit).

• Verbesserung der Energieeffizienz der Schiffe (Optimierung von Routen, Motoren, Propellern und Rümpfen, Reduzierung des Energieverbrauchs an Bord).

• Zunehmende Nutzung teilweise kohlenstofffreier Kraftstoffe wie Biodiesel (85 % weniger Schadstoffemissionen).

• Modernisierung der Flotte durch neue Schiffe, die mit Flüssigerdgas betrieben werden (dies führt zu einer Reduzierung der Emissionen und Feinstaubwerte: -95 % Schwefeloxid (SOx), -85 % Stickstoff (NOx), -20 % CO2 im Vergleich zu herkömmlichem Kraftstoff).

• Integration kohlenstofffreier Kraftstoffe, sobald diese verfügbar sind, wie z. B. Bio-LNG (verflüssigtes Biomethan aus organischen Materialien wie Abfällen) und E-LNG (E-Methan, Elektrokraftstoff).

• Elektrischer Anschluss von Schiffen (Landstrom) bei Ankunft in den Hafendocks, um die Luftqualität während der Zwischenstopps zu verbessern.