Promy Isle of Man Steam Packet

Zanim utworzono Isle of Man Steam Packet, istniało wiele nieregularnych i niespójnych firm obsługujących Wyspę Man. Jednak z powodu niespójności wyspa mogła być odcięta od usług na wiele tygodni. W 1830 roku utworzono firmę, aby rozwiązać ten problem. 30 czerwca 1830 roku odbyło się pierwsze połączenie Douglas–Liverpool.

Statki firmy były używane podczas wojny do transportu, wiele z nich zostało utraconych w tym czasie. Firma kontynuowała próby odbudowy przez lata. Jednak w czerwcu 2007 roku mianowano nowego dyrektora generalnego, Marka Woodwarda, aby ulepszyć usługi firmy, powrócić do klasycznego malarstwa i promować kulturę wyspy. Od tego czasu firma znacznie się rozwinęła i obecnie oferuje wiele przepraw i udogodnień dla klientów.

Isle of Man Steam Packet zamierza inwestować w przyjazne dla środowiska statki przyszłości, które wykorzystują czystsze paliwa i najnowszą technologię morską w celu zwiększenia wydajności. Zapewniają również, że ich statek RoPax jest napędzany najwydajniejszym na świecie czterosuwowym silnikiem wysokoprężnym, który jest znany ze swojej wysokiej wydajności paliwowej i znacznie zmniejsza emisję spalin.

Steam Packet zauważa również, że wszelka nadwyżka energii elektrycznej jest magazynowana w pokładowych akumulatorach statku, które są używane w okresach większego zapotrzebowania lub gdy statek stoi obok w porcie w celu zmniejszenia emisji.