Fred Olsen é uma companhia espanhola de ferries que opera travessias de e para Espanha. Existem aproximadamente duas viagens por semana durante todo o ano. A travessia mais longa tem a duração de 43 horas e 30 minutos, de Las Palmas de Gran Canaria para Huelva, e a mais curta, de 50 minutos, de Los Cristianos para San Sebastián de La Gomera. A primeira travessia parte às 04h30 de Santa Cruz de Tenerife para Huelva e a última às 23h59 de Huelva para Las Palmas de Gran Canaria. O preço 22,46 € é o mais baixo para uma reserva com a Fred Olsen este mês.
| Informações essenciais | Fred Olsen |
|---|---|
*Os preços estão sujeitos a alterações e baseiam-se na disponibilidade atual. Última atualização: 29 de outubro de 2026

| Nacionalidade | Espanhol |
|---|---|
| Sede | Tenerife |
| Tipo de propriedade | Sociedade anônima privada |
| Empresa-mãe | Bonheur and Ganger Rolf |
| Data de fundação | 1974 |
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A Fred Olsen Express foi fundada em 1974 e era anteriormente conhecida como Ferry Gomera, S.A. A primeira viagem ocorreu em 8 de julho de 1974, quando um ferry partiu da capital gomerana, San Sebastián de La Gomera, com destino à cidade de Los Cristianos, em Tenerife.
O primeiro ferry a operar a rota foi o "Benchijigua", que recebeu o nome de uma pequena vila localizada ao sul de La Gomera. A Fred Olsen também tem a tradição de que todos os nomes dos navios comecem com a letra "B".
A empresa continuou a se expandir e atualmente opera seis grandes balsas rápidas. Todas essas balsas foram construídas por duas empresas australianas que dominam o mercado de balsas rápidas.
A Fred Olsen projetou suas balsas rápidas para garantir que fossem construídas com materiais altamente duráveis e com baixas emissões. Os navios foram construídos o mais leves possível para garantir o menor consumo de combustível, o que está em sintonia com a criteriosa seleção de combustível para reduzir as emissões. Seus navios também foram pintados com fluoropolímeros para garantir a resistência à água e evitar desperdício de tinta no mar.
Recentemente, em 2014, a Fred Olsen se desfez dos bilhetes de papel para reduzir o desperdício de papel. A iniciativa também foi mantida em outras áreas da empresa, como escritórios e a bordo. A medida também foi adotada com a remoção do plástico a bordo em 2019, que foi substituído por louças biodegradáveis.













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