
| Narodowość | brytyjski |
|---|---|
| Siedziba | Portsmouth |
| Rodzaj własności | Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością |
| Spółka dominująca | Basalt Infrastructure Partners and Fiera Infrastructure |
| Data założenia | 1990 |
Oto najczęściej zadawane pytania. Nie możesz znaleźć tego, czego szukasz? Nie martw się, skontaktuj się , a my z przyjemnością pomożemy Ci w Twoim zapytaniu.
Wightlink i jego poprzednicy oferują usługi promowe do i z wyspy Wight od ponad 160 lat. Na początku XIX wieku promy kursowały między wyspą a Lymington i Portsmouth. Następnie promy parowe zaczęły kursować okrężną trasą łączącą Lymington, Yarmouth, Cowes, Ryde i Portsmouth.
Firma wcześniej nazywała się SeaLink, ale w 1990 roku przyjęła nazwę Wightlink. Od początku firma odnotowała znaczny wzrost, co było widoczne w rosnącym zapotrzebowaniu na nowe statki. W październiku 2006 roku Wightlink ujawnił plany budowy dwóch nowych promów na trasie Yarmouth–Lymington. Później firma ogłosiła, że wiosną 2009 roku do floty dołączy trzeci prom. W marcu 2008 roku Wightlink ujawnił, że złożył zamówienie w FBMA Marine na budowę dwóch nowych katamaranów pasażerskich na trasie Portsmouth–Ryde.
Wightlink aktywnie monitoruje zrównoważony rozwój w różnych aspektach swojej działalności biznesowej. Ich najnowszy raport ujawnia 33% redukcję śladu węglowego od 2007 r.
Na pokładzie demonstrują swoje zaangażowanie w zrównoważony rozwój, eliminując jednorazowe plastiki w swoich jadalniach. Ta inicjatywa jest zgodna z ich programem recyklingu, który zapewnia, że 99% materiałów nadających się do recyklingu jest ponownie wykorzystywanych lub przekształcanych w energię elektryczną.








Bardzo drogo jak na tak krótki dystans i kilka dni na IOW.
to był dobry prom
Doskonała, sprawnie działająca usługa. Działa tak, jak opisano na opakowaniu!